| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-154Б-1 | 77A223 | 1977 | RA-85223 | 
Хакасия | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 80A400 | 1980 | RA-85400 |
Донавиа (Аэрофлот-Дон) | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 80A447 | 1980 | CU-C1222 | 
Cubana de Aviacion | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 81A493 | 1981 | CU-T1224 |
Cubana de Aviacion | порезан | ||||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 82A541 | 1982 | CU-T1227 |
Cubana de Aviacion | авария | ||||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 83A576 | 1983 | CU-T1253 |
Cubana de Aviacion | порезан | ||||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 84A599 | 1984 | CU-T1256 |
Cubana de Aviacion | порезан | ||||||||||||
|
| Ту-154М | 85A719 | 1985 | RA-85818 |
КрасЭйр (AirUnion) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154М | 85A720 | 1985 | CU-T1264 |
Cubana de Aviacion | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ту-154М | 87A751 | 1987 | RA-85031 |
Якутия | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 88A777 | 1988 | RA-85007 |
Якутия | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1977 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 1988 | |
| выпущено | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||
| в экспл-ции | ||||||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | Cubana de Aviacion | 1 | 5 | 2 | 11 | |
| 2 | 1 | 8 | 2 | |||
| 3 | Якутия | 2 | ||||
| 4 | Hemus Air | 2 | ||||
| 5 | ОмскАвиа (AirUnion) | 2 | ||||
| → | 6 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 2 | ||
| → ЦУ МВС | 1 | 2 | ||||
| → Красноярское УГА | 1 | |||||
| → Абаканский ОАО | 1 | |||||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | |||||
| → Ростовский ОАО | 1 | |||||
| 7 | Авиалинии Дагестана (South-East) | 1 | ||||
| 8 | Заполярье | 1 | ||||
| 9 | Интеравиа (АСТ Эйр) | 1 | ||||
| 10 | Авиалинии Киргизстана | 1 | ||||
| 11 | Самара (AirUnion) | 1 | ||||
| 12 | КрасЭйр (AirUnion) | 1 | ||||
| 13 | Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion) | 1 | ||||
| 14 | Iran Air Tours | 1 | ||||
| 15 | Guyana Airways | 1 | 1 | |||
| 16 | неизвестная авиакомпания | 1 | 1 | |||
| 17 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | 1 | ||||
| 18 | Хакасия | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1977 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1978 | 1 | 1 | | | ||
| 1979 | 1 | 1 | | | ||
| 1980 | +2 | 3 | 3 | | | |
| 1981 | +1 | 4 | 4 | | | |
| 1982 | +1 | 5 | 5 | | | |
| 1983 | +1 | 6 | 6 | | | |
| 1984 | +1 | 7 | 7 | | | |
| 1985 | +2 | 9 | 7 | | | |
| 1986 | 9 | 9 | | 840 | | |
| 1987 | +1 | 10 | 10 | | 792 | |
| 1988 | +1 | 11 | 11 | | 660 | |
| 1989 | 11 | 11 | | 660 | | |
| 1990 | 11 | 11 | | 660 | | |
| 1991 | 11 | 10 |  | 660 | | |
| 1992 | 11 | 10 |  | 660 | | |
| 1993 | 11 | 10 | | 660 | | |
| 1994 | 11 | 10 | | 660 | | |
| 1995 | 11 | 10 | | 660 | | |
| 1996 | 11 | 10 | | 660 | | |
| 1997 | 11 | 10 |  | 660 | | |
| 1998 | 11 | 8 |  | 660 | | |
| 1999 | 11 | 8 | | 660 | | |
| 2000 | 11 | 8 | | 694 | | |
| 2001 | 11 | 8 | | 732 | | |
| 2002 | 11 | 7 | | 732 | | |
| 2003 | 11 | 6 | | 947 | | |
| 2004 | 11 | 6 | | 1128 | | |
| 2005 | 11 | 6 | | 1128 | | |
| 2006 | 11 | 6 | | 1123 | | |
| 2007 | 11 | 4 | | 1124 | | |
| 2008 | 11 | 4 | | 1198 | | |
| 2009 | 11 | 4 | | 1244 | | |
| 2010 | 11 | 3 | | 1287 | | |
| 2011 | 11 | 2 | | 1267 | | |
| 2012 | 11 | 2 | | 1080 | | |
| 2013 | 11 | 2 | | | ||
| 2014 | 11 | 2 | | | ||
| 2015 | 11 | 1 | | | ||
| 2016 | 11 | 1 | | | ||
| 2017 | 11 | 1 | | | ||
| 2018 | 11 | 1 | | | ||
| 2019 | 11 | 1 | | | ||
| 2020 | 11 | 1 | | | ||
| 2021 | 11 | 1 | | | ||
| 2022 | 11 | 1 | | | ||
| 2023 | 11 | 1 | | | ||
| 2024 | 11 | 1 | | | ||
| итого: | 130700 часов 58500 циклов | |||||
