Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ли-2Т | 18430607 | 1948 | СССР-04207 | → Колымо-Индигирский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ли-2Т | 18434307 | 1950 | СССР-04211 | → Колымо-Индигирский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ли-2Т | 18434901 | 1950 | СССР-71230 | → Тиксинский ОАО | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ли-2 | 18435909 | 1950 | СССР-63916 | → Тиксинский ОАО | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |
1948 | 49 | 1950 | |
выпущено | 1 | 3 | |
в экспл-ции | |||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
1 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | 2 | |
2 | 1 | 1 | |||
→ | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 4 | |
→ Управление Полярной Авиации | 2 | 2 | |||
→ Чукотская авиагруппа | 1 | 1 | |||
→ Игарская авиагруппа | 1 | ||||
→ Московский ОАО | 2 | ||||
→ Шереметьевский ОАО | 2 | ||||
→ МАГОН УПА | 1 | 1 | |||
→ Якутское УГА | 4 | ||||
→ Нижнеколымский ОАО | 2 | ||||
→ Тиксинский ОАО | 4 | ||||
→ Колымо-Индигирский ОАО | 2 | ||||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | ||||
→ Астраханский ОАО | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1948 | +1 | 1 | 1 | 828 | ||
1949 | 1 | 1 | 828 | |||
1950 | +3 | 4 | 4 | 792 | ||
1951 | 4 | 4 | 792 | |||
1952 | 4 | 4 | 792 | |||
1953 | 4 | 4 | 792 | |||
1954 | 4 | 4 | 792 | |||
1955 | 4 | 4 | 792 | |||
1956 | 4 | 4 | 792 | |||
1957 | 4 | 4 | 792 | |||
1958 | 4 | 4 | 792 | |||
1959 | 4 | 4 | 792 | |||
1960 | 4 | 4 | 792 | |||
1961 | 4 | 4 | 792 | |||
1962 | 4 | 4 | 792 | |||
1963 | 4 | 4 | 792 | |||
1964 | 4 | 4 | 792 | |||
1965 | 4 | 4 | 792 | |||
1966 | 4 | 4 | 792 | |||
1967 | 4 | 4 | 792 | |||
1968 | 4 | 4 | 792 | |||
1969 | 4 | 4 | 792 | |||
1970 | 4 | 4 | 792 | |||
1971 | 4 | 4 | 792 | |||
1972 | 4 | 4 | 792 | |||
1973 | 4 | 3 | 825 | |||
1974 | 4 | 3 | 828 | |||
1975 | 4 | 3 | 828 | |||
1976 | 4 | 3 | 828 | |||
1977 | 4 | 3 | 828 | |||
1978 | 4 | 2 | 828 | |||
1979 | 4 | 2 | ||||
1980 | 4 | 2 | ||||
1981 | 4 | 2 | ||||
1982 | 4 | 2 | ||||
1983 | 4 | 2 | ||||
1984 | 4 | 2 | ||||
1985 | 4 | 1 | ||||
1986 | 4 | 1 | ||||
1987 | 4 | 1 | ||||
1988 | 4 | 1 | ||||
1989 | 4 | 1 | ||||
1990 | 4 | 1 | ||||
1991 | 4 | 1 | ||||
1992 | 4 | 1 | ||||
1993 | 4 | 1 | ||||
1994 | 4 | 1 | ||||
1995 | 4 | 1 | ||||
1996 | 4 | 1 | ||||
1997 | 4 | 1 | ||||
1998 | 4 | 1 | ||||
1999 | 4 | 1 | ||||
2000 | 4 | 1 | ||||
2001 | 4 | 1 | ||||
2002 | 4 | 1 | ||||
2003 | 4 | 1 | ||||
2004 | 4 | 1 | ||||
2005 | 4 | 1 | ||||
2006 | 4 | 1 | ||||
2007 | 4 | 1 | ||||
2008 | 4 | 1 | ||||
2009 | 4 | 1 | ||||
2010 | 4 | 1 | ||||
2011 | 4 | 1 | ||||
2012 | 4 | 1 | ||||
2013 | 4 | 1 | ||||
2014 | 4 | 1 | ||||
2015 | 4 | 1 | ||||
2016 | 4 | 1 | ||||
2017 | 4 | 1 | ||||
2018 | 4 | 1 | ||||
2019 | 4 | 1 | ||||
2020 | 4 | 1 | ||||
2021 | 4 | 1 | ||||
2022 | 4 | 1 | ||||
2023 | 4 | 1 | ||||
2024 | 4 | 1 | ||||
итого: | 81000 часов 0 циклов |