| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ли-2 | 18421008 | 1945 | СССР-16180 |  →
УТО-14 | порезан |  | |||||||||||
|
| Ли-2 | 18435705 | 1950 | СССР-84666 | →
УТО-14 | порезан | | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 1264008 | 1948 | СССР-84712 | →
Красноярский ОАО | порезан |  | |||||||||||
| 1945 | 46 | 47 | 48 | 49 | 1950 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | |||
| в экспл-ции | ||||||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 3 |
| → Уральское УГА | 1 | 1 | ||
| → Свердловский ОАО (Кольцово) | 1 | 1 | ||
| → Коми УГА | 1 | |||
| → Сыктывкарский ОАО | 1 | |||
| → Восточно-Сибирское УГА | 1 | |||
| → УТО-15 | 1 | |||
| → Красноярское УГА | 1 | 3 | ||
| → УТО-14 | 1 | 3 | ||
| → Красноярский ОАО | 1 | |||
| → | 2 | Россия (СССР) - МВД | 1 | 1 |
| → Авиация Желдорпроекта | 1 | 1 | ||
| 3 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1945 | +1 | 1 | 1 |   | 852 | |
| 1946 | 1 | 1 | | 852 | | |
| 1947 | 1 | 1 | | 852 | | |
| 1948 | +1 | 2 | 2 | | 812 | |
| 1949 | 2 | 2 | | 792 | | |
| 1950 | +1 | 3 | 3 | | 767 | |
| 1951 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1952 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1953 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1954 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1955 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1956 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1957 | 3 | 3 | | 949 | | |
| 1958 | 3 | 3 | | 1044 | | |
| 1959 | 3 | 3 | | 1044 | | |
| 1960 | 3 | 3 | | 1044 | | |
| 1961 | 3 | 2 |  | 1121 | | |
| 1962 | 3 | 2 |  | 1128 | | |
| 1963 | 3 | 2 | | 1128 | | |
| 1964 | 3 | 2 | | 1128 | | |
| 1965 | 3 | 2 | | 1128 | | |
| 1966 | 3 | 2 | | 1128 | | |
| 1967 | 3 | 2 | | 1128 | | |
| 1968 | 3 | 2 | | 1128 | | |
| 1969 | 3 | 2 | | 1128 | | |
| 1970 | 3 | 1 | | 985 | | |
| 1971 | 3 | 1 | | 972 | | |
| 1972 | 3 | 1 | | 972 | | |
| 1973 | 3 | 1 | | 972 | | |
| 1974 | 3 | 1 | | 972 | | |
| 1975 | 3 | 0 | | 972 | | |
| итого: | 57700 часов 0 циклов | |||||
