| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-8Т | 9785553 | 1978 | RA-22523 | 
Байкал Аэро | лизинг | 3-6 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98206957 | 1982 | RA-25375 |
Байкал Аэро | порезан | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98839250 | 1988 | RA-24576 |
Каспий | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
| 1978 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 1988 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | |||||||||
| → | эксплуатант | работает | лизинг | разобрано | за всё время | |
| 1 | 1 | 1 | ||||
| → | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 2 | |
| → Якутское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Маганский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Уральское УГА | 1 | 1 | ||||
| 3 | Россия (СССР) - Пограничная служба | 1 | 1 | |||
| 4 | Байкал Аэро | 3 | ||||
| 5 | Каспий | 1 | ||||
| 6 | Уктус | 1 | ||||
| 7 | 2-е Свердловское АП | 1 | ||||
| 8 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
| 9 | Северо-Запад Авиа | 1 | ||||
| 10 | Роснефть-Балтика | 1 | ||||
| 11 | Когалымавиа (Колавиа) | 1 | ||||
| 12 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 1 | ||||
| 13 | Маганское АП | 1 | ||||
| 14 | Бурал - Бурятские Авиалинии | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1978 | +1 | 1 | 1 |   | 108 | |
| 1979 | 1 | 1 | | 108 | | |
| 1980 | 1 | 1 | | 108 | | |
| 1981 | 1 | 1 | | 108 | | |
| 1982 | +1 | 2 | 2 | | 193 | |
| 1983 | 2 | 2 | | 312 | | |
| 1984 | 2 | 2 | | 312 | | |
| 1985 | 2 | 2 | | 312 | | |
| 1986 | 2 | 2 | | 312 | | |
| 1987 | 2 | 2 | | 312 | | |
| 1988 | +1 | 3 | 3 | | 362 | |
| 1989 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 372 | | |
| 1998 | 3 | 3 |  | 317 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | 312 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 312 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 312 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 312 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 312 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 312 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 312 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | 312 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 322 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | -104 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | -127 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2012 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2013 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2014 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2015 | 3 | 2 |  | 53 | | |
| 2016 | 3 | 3 |  | 275 | | |
| 2017 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2018 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2019 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2020 | 3 | 3 | | -132 | | |
| 2021 | 3 | 3 | | -150 | | |
| 2022 | 3 | 2 | | 90 | | |
| 2023 | 3 | 2 | | 312 | | |
| 2024 | 3 | 2 | | 312 | | |
| итого: | 18100 часов 88500 циклов | |||||
