| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 upd! | По-2А | 16801038 | 1948 | СССР-А2073 |  →
Павлодарский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| По-2А | 630907 | 1949 | СССР-А2300 | →
Павлодарский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
upd! | По-2C | 16802087 | 1949 | СССР-К1506 | →
Павлодарский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
upd! | По-2ЛС | 16802092 | 1949 | СССР-К1512 | →
Павлодарский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| По-2 | 060847 | 1949 | СССР-Т802 | →
Павлодарский ОАО | порезан | | |||||||||||
| 1948 | 1949 | |
| выпущено | 1 | 4 |
| в экспл-ции | ||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 5 |
| → Казахское УГА | 4 | 5 | ||
| → Павлодарский ОАО | 3 | 5 | ||
| → Алма-Атинский ОАО | 1 | 1 | ||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||
| 2 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1948 | +1 | 1 | 1 |   | 480 | |
| 1949 | +4 | 5 | 3 | | 532 | |
| 1950 | 5 | 5 | | 559 | | |
| 1951 | 5 | 5 | | 564 | | |
| 1952 | 5 | 5 | | 564 | | |
| 1953 | 5 | 5 | | 564 | | |
| 1954 | 5 | 5 | | 564 | | |
| 1955 | 5 | 5 | | 564 | | |
| 1956 | 5 | 5 | | 564 | | |
| 1957 | 5 | 4 |  | 553 | | |
| 1958 | 5 | 3 |  | 574 | | |
| 1959 | 5 | 1 | | 444 | | |
| 1960 | 5 | 0 | | 432 | | |
| итого: | 25600 часов 0 циклов | |||||
