| 1941 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 1949 | |
| выпущено | 1 | 5 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||
| в экспл-ции | |||||||||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 10 | 1 | 20 |
| → Ленинградское (Северное) УГА | 2 | 2 | |||
| → Петрозаводский ОАО | 1 | 1 | |||
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | ||||
| → Сасовское ЛУ ГА | 1 | ||||
| → Приволжское УГА | 3 | 20 | |||
| → Пензенский ОАО | 3 | 20 | |||
| → Управление ГА Центральных районов | 3 | 4 | |||
| → Волжское УГВФ | 1 | 2 | |||
| → Белорусское УГА | 1 | 1 | |||
| → Минский ОАО | 1 | ||||
| → Управление Полярной Авиации | 1 | 1 | |||
| → МАГОН УПА | 1 | 1 | |||
| → Эстонское УГА | 1 | ||||
| 2 | Россия (СССР) - ВВС | 8 | 8 | ||
| → | 3 | Россия (СССР) - МЛХ | 1 | 1 | |
| → Лесавиа (МЛХ) | 1 | 1 | |||
| 4 | 14 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1941 | +1 | 1 | 1 |   | 264 | |
| 1942 | 1 | 1 | | 264 | | |
| 1943 | 1 | 1 | | 264 | | |
| 1944 | +5 | 6 | 6 | | 336 | |
| 1945 | +8 | 14 | 14 | | 275 | |
| 1946 | +2 | 16 | 16 | | 331 | |
| 1947 | +1 | 17 | 16 | | 336 | |
| 1948 | +1 | 18 | 17 | | 336 | |
| 1949 | +2 | 20 | 20 | | 373 | |
| 1950 | 20 | 20 | | 384 | | |
| 1951 | 20 | 20 | | 384 | | |
| 1952 | 20 | 20 | | 382 | | |
| 1953 | 20 | 20 | | 372 | | |
| 1954 | 20 | 19 |  | 355 | | |
| 1955 | 20 | 18 |  | 349 | | |
| 1956 | 20 | 16 | | 337 | | |
| 1957 | 20 | 15 | | 325 | | |
| 1958 | 20 | 11 | | 302 | | |
| 1959 | 20 | 6 | | 179 | | |
| 1960 | 20 | 0 | | 168 | | |
| итого: | 86500 часов 0 циклов | |||||
→
