Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ил-76ТД | 1023408265 | 1992 | ST-AZZ | Kush Air | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76ТД | 1013409274 | 1991 | RA-76819 | Авиакомпания имени Гризодубовой (Elf Air) | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76ТД | 1023413423 | 1992 | 7T-WIU | Алжир - ВВС | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76ТД | 1023414463 | 1992 | 7T-WIE | Алжир - ВВС | работает | 1-2 года назад (ф) |
1991 | 1992 | |
выпущено | 1 | 3 |
в экспл-ции | 2 | |
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 2 | 1 | 1 | |||
2 | ТрансСупер | 1 | 1 | |||
3 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 1 | 1 | |||
4 | VIA Viktor Airlines (Вилосити) | 1 | 4 | |||
5 | Алжир - ВВС | 2 | ||||
6 | Авиакомпания имени Гризодубовой (Elf Air) | 1 | ||||
7 | Энимекс | 1 | ||||
8 | Экспарк | 1 | ||||
→ | 9 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | ||
→ ЛИИ им. Громова | 1 | 1 | ||||
10 | Kush Air | 1 | ||||
11 | Судан - ВВС | 1 | ||||
12 | Azza Air Transport | 1 | ||||
13 | Faso Airways | 1 | ||||
14 | Max-avia (Phoenix Aviation) | 1 | ||||
15 | Atlas Air | 1 | ||||
16 | IntAlair | 1 | ||||
→ | 17 | КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) | 1 | |||
→ Туполев-Аэротранс | 1 | |||||
18 | Континентальные авиалинии | 1 | ||||
→ | 19 | ТАНТК им. Бериева | 1 | |||
→ ТАНТК Авиакомпания | 1 | |||||
20 | Московские Авиалинии | 1 | ||||
21 | ООН | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1991 | +1 | 1 | 1 | 372 | ||
1992 | +3 | 4 | 3 | 341 | ||
1993 | 4 | 4 | 255 | |||
1994 | 4 | 4 | 252 | |||
1995 | 4 | 4 | 252 | |||
1996 | 4 | 4 | 252 | |||
1997 | 4 | 4 | 252 | |||
1998 | 4 | 4 | 251 | |||
1999 | 4 | 3 | 278 | |||
2000 | 4 | 3 | 288 | |||
2001 | 4 | 3 | 288 | |||
2002 | 4 | 3 | 288 | |||
2003 | 4 | 3 | 288 | |||
2004 | 4 | 3 | 288 | |||
2005 | 4 | 3 | 288 | |||
2006 | 4 | 3 | 288 | |||
2007 | 4 | 3 | 288 | |||
2008 | 4 | 3 | 288 | |||
2009 | 4 | 3 | 288 | |||
2010 | 4 | 3 | 287 | |||
2011 | 4 | 3 | 288 | |||
2012 | 4 | 3 | 288 | |||
2013 | 4 | 3 | 288 | |||
2014 | 4 | 3 | 288 | |||
2015 | 4 | 3 | 288 | |||
2016 | 4 | 3 | 288 | |||
2017 | 4 | 3 | 288 | |||
2018 | 4 | 3 | 277 | |||
2019 | 4 | 3 | 276 | |||
2020 | 4 | 3 | 276 | |||
2021 | 4 | 3 | 276 | |||
2022 | 4 | 3 | 276 | |||
2023 | 4 | 3 | 276 | |||
2024 | 4 | 3 | 276 | |||
итого: | 26600 часов 12900 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 37.64·10-6 | 77.24·10-6 |