| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-18А | 187000102 | 1957 | СССР-Л5819 |  →
УУЗ - Управление Учебных Заведений | порезан |  | |||||||||||
|
| Ил-18А | 187000103 | 1957 | СССР-75636 | →
Криворожское АТУ ГА | порезан | | |||||||||||
|
| Ил-18Б | 188000503 | 1958 | СССР-75654 | →
Московское Транспортное УГА | катастрофа | | |||||||||||
|
| Ил-18Б | 189000901 | 1959 | СССР-75672 | →
Рижский КИИ ГА | порезан | | |||||||||||
| 1957 | 58 | 1959 | |
| выпущено | 2 | 1 | 1 |
| в экспл-ции | |||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 1 | 4 |
| → Московское Транспортное УГА | 3 | 1 | 4 | ||
| → ГосНИИ ГА МГА | 1 | ||||
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 3 | ||||
| → Криворожское АТУ ГА | 1 | ||||
| → Рижский КИИ ГА | 1 | ||||
| → | 2 | Россия (СССР) - МАП | 1 | ||
| → КБ им. С. В. Ильюшина (МАП) | 1 | ||||
| 3 | 3 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1958 | +1 | 1 | 3 |   | 186 | |
| 1959 | +1 | 2 | 4 |  | 525 | |
| 1960 | 2 | 4 | | 684 | | |
| 1961 | 2 | 3 |  | 613 | | |
| 1962 | 2 | 3 |  | 120 | | |
| 1963 | 2 | 3 | | | ||
| 1964 | 2 | 3 | | | ||
| 1965 | 2 | 3 | | | ||
| 1966 | 2 | 3 | | | ||
| 1967 | 2 | 3 | | | ||
| 1968 | 2 | 3 | | | ||
| 1969 | 2 | 3 | | | ||
| 1970 | 2 | 1 |  | | ||
| 1971 | 2 | 1 | | | ||
| 1972 | 2 | 1 | | | ||
| 1973 | 2 | 1 | | | ||
| 1974 | 2 | 1 | | | ||
| 1975 | 2 | 1 | | | ||
| 1976 | 2 | 1 | | | ||
| 1977 | 2 | 1 | | | ||
| 1978 | 2 | 1 | | | ||
| 1979 | 2 | 1 | | | ||
| 1980 | 2 | 1 | | | ||
| 1981 | 2 | 1 | | | ||
| 1982 | 2 | 1 | | | ||
| 1983 | 2 | 1 | | | ||
| 1984 | 2 | 1 | | | ||
| 1985 | 2 | 1 | | | ||
| 1986 | 2 | 1 | | | ||
| 1987 | 2 | 1 | | | ||
| 1988 | 2 | 1 | | | ||
| 1989 | 2 | 0 | | | ||
| итого: | 6100 часов 1500 циклов | |||||
