| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Р | 1Г133-43 | 1971 | ? | 
Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г164-18 | 1975 | RA-3136К | частное ВС | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г165-34 | 1975 | RA-3230К | частное ВС | работает | 7-10 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г166-55 | 1975 | ? |
Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г173-19 | 1977 | RA-40792 |
Приволжская региональная АК | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г184-49 | 1979 | RA-54842 |
Приволжская региональная АК | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г223-09 | 1986 | ? |
Россия - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г175-55 | 1977 | RA-62532 |
Бобёр-Авиа | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г179-27 | 1978 | RA-62697 |
Приволжская региональная АК | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1971 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 1986 | |
| выпущено | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 6 | 9 |
| → Приволжское УГА | 3 | 6 | 9 | ||
| → Балаковский ОАО (МГА) | 2 | 5 | 7 | ||
| → Чебоксарский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
| 2 | Бобёр-Авиа | 9 | |||
| 3 | Балаковский ОАО | 7 | |||
| 4 | Приволжская региональная АК | 6 | |||
| 5 | Россия - ДОСААФ | 5 | |||
| 6 | Чебоксарское АП - Чувашия | 2 | |||
| 7 | частное ВС | 2 | |||
| 8 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1972 | 0 | 1 |  | | ||
| 1973 | 0 | 1 | | | ||
| 1974 | 0 | 1 | | | ||
| 1975 | +3 | 3 | 3 |  | | |
| 1976 | 3 | 4 | | | ||
| 1977 | +2 | 5 | 6 | | 260 | |
| 1978 | +1 | 6 | 7 | | 272 | |
| 1979 | +1 | 7 | 8 | | 288 | |
| 1980 | 7 | 8 | | 312 | | |
| 1981 | 7 | 8 | | 312 | | |
| 1982 | 7 | 8 | | 312 | | |
| 1983 | 7 | 8 | | 312 | | |
| 1984 | 7 | 8 | | 312 | | |
| 1985 | 7 | 9 | | 312 | | |
| 1986 | +1 | 8 | 9 | | 312 | |
| 1987 | 8 | 9 | | 312 | | |
| 1988 | 8 | 9 | | 312 | | |
| 1989 | 8 | 9 | | 312 | | |
| 1990 | 8 | 9 | | 312 | | |
| 1991 | 8 | 9 | | 312 | | |
| 1992 | 8 | 9 | | 312 | | |
| 1993 | 8 | 9 |  | 312 | | |
| 1994 | 8 | 9 | | 312 | | |
| 1995 | 8 | 9 | | 312 | | |
| 1996 | 8 | 9 | | 311 | | |
| 1997 | 8 | 9 | | 310 | | |
| 1998 | 8 | 9 | | 190 | | |
| 1999 | 8 | 9 | | 84 | | |
| 2000 | 8 | 9 | | 84 | | |
| 2001 | 8 | 9 | | 84 | | |
| 2002 | 8 | 9 | | 88 | | |
| 2003 | 8 | 9 | | 95 | | |
| 2004 | 8 | 9 | | | ||
| 2005 | 8 | 9 | | 180 | | |
| 2006 | 8 | 9 | | 180 | | |
| 2007 | 8 | 9 | | 180 | | |
| 2008 | 8 | 9 | | 94 | | |
| 2009 | 8 | 9 | | 88 | | |
| 2010 | 8 | 9 | | 54 | | |
| 2011 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2012 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2013 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2014 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2015 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2016 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2017 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2018 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2019 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2020 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2021 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2022 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2023 | 8 | 9 | | 24 | | |
| 2024 | 8 | 9 | | 24 | | |
| итого: | 59300 часов 227400 циклов | |||||
