Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
ЯК42 "девушка на плохой работе" ! "Снимать" еЁ не нужно(с)...ДА будем надеется Як42 тые с Кубань-"Дерибань" ( Дериб.ска "правое сонце" ОПС) ..Найдут нового "Хозяина Патриота" РОССИИ и ЯК42 ...НЕ то что ,"Дерибанка" с Кубани ...Шило на "шампунь Самогон" , меняет .Вместо Ласточки"Ласточка лет-пролет" с тем-же Д-36-5А(2002 название) в новом названии Д436-148..Шутим ИВАН Русаков ..Удачь Ростов ПАПА Спотерс и гарных снимков !
ЮТы к нам ни разу не пригоняли самолёты на форму — ни Ан-24/-26, ни Ту-134 (а иных типов ВС местная АТБ уже не обслуживает). Да и данный самолёт выполняет разовый чартерный рейс. Скорее всего, со спорт.командой.
Влад Русаков | 2011-10-21 16:32 | 50972
Вот что оно!А то я все понять не мог , куда девались UTки , обычно каждый месяц до 2010 одна прилетала на форму в Минск , теперь к вам гоняют!
Влад Русаков | 16:32 Вот что оно!А то я все понять не мог , куда девались UTки , обычно каждый месяц до 2010 одна прилетала на форму в Минск , теперь к вам гоняют!
Блин,везет же вам !Все ТУшки на формы гоняют , а у нас тут на АРЗ 407 только "Меридианы" и прилетают , и так на капитальный ремонт...Хотя бы 1/4 от вашего у нас формы проходила!
Влад Русаков | 19:39 Блин,везет же вам !Все ТУшки на формы гоняют , а у нас тут на АРЗ 407 только "Меридианы" и прилетают , и так на капитальный ремонт...Хотя бы 1/4 от вашего у нас формы проходила!
Ange, поезжайте на ул. Брилевскую и закончим этот разговор. 120 и точка.
Ange | 2011-01-19 20:15 | 28055
Не могли эти снимки сделаны через пару секунд. Ваш коллега утверждает что МКп=120. Но ваш кадр явно с посадочным 300.
Влад Русаков | 2011-01-18 23:46 | 28053
Всем привет!Облеты должны выполняться до захода солнца , через 3 мин после посадки , было уже темно!Вот фото снятое коллегой через пару секунд после моего кадра http://byavia.net/galerka/photo.php?id=3945 , на снимке видно что солнце еще есть
Влад Русаков | 23:46 Всем привет!Облеты должны выполняться до захода солнца , через 3 мин после посадки , было уже темно!Вот фото снятое коллегой через пару секунд после моего кадра http://byavia.net/galerka/photo.php?id=3945 , на снимке видно что солнце еще есть
Ну, насчёт окраски вопрос спорный - она, на мой вгляд, несколько деформирующая (конкретно имею в виду "полузвёзды" на фюзеляже). Кстати, стилизованная звезда на киле какбэ намекаэ на происхождение этих машин - они ж переделаны из Ту-134УБЛ, у которых штатно звезда в пол-киля.
