Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Рустам
n/a



Комментарии пользователя:
стр. 1



240072
Евгений Сологубов | 2018-11-02 10:08 | 271792
Aviafil вы поди манагер из отдела продаж строительной фирмы?) "Хранятся" самолёты в музеях, а тут они работают.

Георгий Томин | 2018-11-01 14:28 | 271772
для больших самолётов навес это круто, хотя китайцы в Уси спрятали под крышу все свои KJ2000 (аналог А-50) https://www.google.com/maps/@31.4881867,120.4239557,460m/data=!3m1!1e3?hl=ru

Вячеслав | 2018-11-01 14:11 | 271771
а кто в Ульяновске хранит Ан-124 в ангарах? "Волга-Днепр" вообще ангаров не имеет, все работы на улице. "Авиастар"? Так это ремонтные ангары, для ремонта, а не для хранения самолетов, находящихся в эксплуатации. И пара навесов для отработки ВС после ремонта.

Mazuta | 2018-11-01 13:57 | 271770
Ув. Инженер. Не поверите, но я 29 лет провёл на бетоне. Практически по 5-6 дней каждую неделю. И прекрасно знаю, что такое лопата, скребок, волокуша, долбилка и метла. И у нас не было ангаров от слова совсем, все работы на свежем воздухе. И даже в 90-х и начале 2000 умудрялись поддерживать пару на крыле, и выполнять задачи в интересах (за пределами) Родины, хотя при таком скотском отношении было большое желание "запереть калитку на палку" и плюнуть на всё.

Инженер Авиационный | 2018-11-01 11:25 | 271762
to Mazuta-...вы наверное не очищали борта от снега в снегопад, постоянно держа его в БГ. В тёплом климате можно и без ангара, но тогда метал нагревается под солнцем и до него дотронуться не возможно. Ну и другие факторы...преждевременное высыхание резинотехнических изделий (РТИ), высокая концентрация керосина при испарении, потемнение стёкл кабины пилотов...ну т.д. Так что ангар нужен всем. Может и придем к этому в скором времени.
и ещё...посмотрите какие ангары стоят в Ульяновске для Ан-124!!! Могут же если захотят.
-"У хорошего хозяина и холопы сыты и обуты"

Mazuta | 2018-10-31 11:34 | 271733
Критерием для военной техники является в первую очередь оперативная готовность к применению. Если запуск двигателя танка при хранении под открытым небом зимой и летом сильно различается по трудоёмкости и продолжительности, то запуск двигателей самолёта, что летом, что зимой почти ничем не отличается. То есть хранение танка в тёплом ангаре оправдано, а ангар для самолёта - бесполезная трата средств. О людях в армии не думают, потому что в армии нет людей, а есть личный состав, обязанный "стойко переносить тяготы и лишения военной службы".

aviafil | 2018-10-29 18:22 | 271708
Самое прикольное, что даже танки в боксах хранятся...а тут самолеты, стоящие десятки миллионов.

Рустам | 2018-10-28 10:44 | 271663
< А кто сказал, что они здесь "хранятся", к тому же "после полетов"? Через 1.5 часа и начали разлетаться

Ага ну расскажите нам как храняться Миг-31БМ у вас? вестимо под навесами, да? )

Балдин Евгений - AviaPressPhoto | 2018-10-27 22:50 | 271652
aviafil, в большинстве цивилизованных стран таких самолетов просто нет.

piligrim51 | 2018-10-27 21:54 | 271651
Ладно хранятся, а под навесом и обслуживать технику приятнее))

Kirill M | 2018-10-27 18:57 | 271646
А кто сказал, что они здесь "хранятся", к тому же "после полетов"? Через 1.5 часа и начали разлетаться

Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-10-27 18:30 | 271645
А в Швейцарии в Мейрингене Хорнеты вообще в горе хранятся.

aviafil | 2018-10-27 17:21 | 271643
По-моему, ни в одной цивилизованной стране такие дорогостоящие самолеты не стоят и не хранятся вот так кучей под открытым небом, а после полетов загоняются в ангар... А, фото, конечно, супер!
...и ещё 11 комментариев


144434
Старик из бани | 2017-12-07 14:31 | 261589
В правой верхней части кадра -что-то вроде музея? Су-25, Ми-2, Ка-25 https://russianplanes.net/id199156 и Ми-8

Рустам | 2014-08-22 20:42 | 184854
Задняя рампа отсутствует,нет постановщика помех,но возможно будет установлен витебск

Александр Стукалин | 2014-08-22 20:35 | 184852
А кто у нас заказывал трехзначные номера?.. Для какой в/ч???
...и ещё 6 комментариев


123551
airwolf | 2017-01-16 13:33 | 247070
Вот дровосеки ;)

SergeyL | 2017-01-16 13:22 | 247066
Жень, мальца кто-то поиграл с настройками по твоей фотке https://www.belrynok.by/ru/page/opinions/4192/

airframe | 2013-10-30 18:23 | 159193
Ай да Волков, ай да скин сын! :)
Молодец

Polikarpoff | 2013-10-30 18:01 | 159190
Вах, 6-й серийный?)
все-таки, уже категорически пора ввести в базу Су-30СМ
...и ещё 25 комментариев


91359
SergeyL | 2016-08-30 13:12 | 239917
а сейчас он где?

Антон Ч | 2012-11-17 04:22 | 118564
Он но перекрашен? http://russianplanes.net/id42302

А фотку Т-50-2 на стоянки можно? А -3 удалось поймать? :)

Павел | 2012-11-17 02:58 | 118563
Отец мой мужчина!
...и ещё 50 комментариев


167531
Рустам | 2015-07-08 19:10 | 211688
Алекс 2015-07-07 23:40
___

Не надо путать дежурные звенья и культуру обслуживания и хранения,такая же шняга и с вертолетами.Зато посмотрите как хранят в Китае или в Европе .А у нас да за чем ,быстрее в ремонт отдадим надо же им работать а поставить ангар не судьба

вот в Польше (КРАСОТА)0-15 http://www.youtube.com/watch?v=58CuDAEGcuw

Сергей Александров | 2015-07-08 17:08 | 211662
Загоняли) 27 пару лет назад был в одной из лучших форм в плане окраски... ну может еще несколько бортов есть, остальные уже все такие)

| 2015-07-08 14:30 | 211642
А мне понравилось. Два матерых волка на охоте.

Александр Невский | 2015-07-07 21:59 | 211572
в России краска для самолетов нормальная кончилась что ли? Их что при табуреткине маркером канцелярским красили?

SergeyL | 2015-07-07 20:34 | 211562
потрепала жизнь за 2 года http://russianplanes.net/id128009
...и ещё 7 комментариев

стр. 1