Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   8432
  •   65
  •   18

1 / 487

png png png png png png png png png png png
  •   8432
  •   65
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2014-08-06 18:56 | #

Вот жеж я на 10 минут опять опоздал!

-
0
+
Алексей (другой) | 2014-08-06 18:56

Вот жеж я на 10 минут опять опоздал!

-
0
+
Elmoino (фото) | 2014-08-06 19:28 | #

интересные подвесы. Летающие мишени?

-
0
+
Elmoino | 2014-08-06 19:28

интересные подвесы. Летающие мишени?

-
0
+
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto (фото) | 2014-08-06 20:07 | #

Похоже,что-то из этой оперы..

-
0
+

Похоже,что-то из этой оперы..

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2014-08-06 20:12 | #

На изделии написано ГВМ БЛАВС М5М91. Может кто то расшифрует?

-
0
+

На изделии написано ГВМ БЛАВС М5М91. Может кто то расшифрует?

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-08-06 20:21 | #

Может беспилотные разведчики какие то?

-
0
+
viktorija33 | 2014-08-06 20:21

Может беспилотные разведчики какие то?

-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2014-08-06 20:25 | #

БЛАВС - это очевидно

-
0
+
Алексей (другой) | 2014-08-06 20:25

БЛАВС - это очевидно

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-08-06 20:31 | #

БЛАВС вполне может быть БЕСПИЛОТНЫЙ ЛА ВОЗДУШНОГО СЛЕЖЕНИЯ.

-
0
+
viktorija33 | 2014-08-06 20:31

БЛАВС вполне может быть БЕСПИЛОТНЫЙ ЛА ВОЗДУШНОГО СЛЕЖЕНИЯ.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2014-08-06 23:43 | # (R) |

ГВМ — габаритно-весовой макет. С "восьмёрки" запускать БПЛА? Прикольно...

-
0
+
Алексей Коваль | 2014-08-06 23:43

ГВМ — габаритно-весовой макет. С "восьмёрки" запускать БПЛА? Прикольно...

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2014-08-06 23:59 | # (R) |

Скорее, для "воздушной стрельбы" или типа того. Это же "Дань". Мишень. Никакиех приборов разведки явно не прослеживается.

-
0
+
Алексей Коваль | 2014-08-06 23:59

Скорее, для "воздушной стрельбы" или типа того. Это же "Дань". Мишень. Никакиех приборов разведки явно не прослеживается.

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-08-08 11:15 | # (A) | (R) |

http://www.okb-sokol.ru/cgi-bin/go.pl?i=8

-
0
+
Kirin | 2014-08-08 11:15

http://www.okb-sokol.ru/cgi-bin/go.pl?i=8

-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2014-08-08 17:30 | #

А серые ящики это что? Как раз ВМ - гири?

-
0
+
Алексей (другой) | 2014-08-08 17:30

А серые ящики это что? Как раз ВМ - гири?

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2014-08-10 00:28 | #

А чего они без двигателей?

-
0
+

А чего они без двигателей?

-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2014-08-10 17:49 | #

ГВМ

-
0
+
Алексей (другой) | 2014-08-10 17:49

ГВМ

-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2014-08-13 09:48 | #

Никто не мешает сделать беспилотник на баз мишени и наоборот.

-
0
+
Николай Смирнов | 2014-08-13 09:48

Никто не мешает сделать беспилотник на баз мишени и наоборот.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2014-08-13 12:12 | # (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей Коваль | 2014-08-13 12:12

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2014-08-14 03:53 | # (R) |

Николай, мишень она и так уже беспилотник )). Вы, наверное, имели в виду изменить назначение БЛА с мишени на разведчик или ударный аппарат? Но надо понимать, что аэродинамика и конструкция ЛА рассчитывается исходя из решаемых им задач. Мишень имитирует КР, соответственно, скорость и маневренность, возможность маловысотного полёта. Для разведчика или корректировщика артогня, наоборот, нужны уже не такая высокая скорость, но большая продолжительность полёта. Скорее всего такая переделка нецелесообразна. Некоторая унификация воздушных платформ возможна, но её возможности не безграничны.

-
0
+
Алексей Коваль | 2014-08-14 03:53

Николай, мишень она и так уже беспилотник )). Вы, наверное, имели в виду изменить назначение БЛА с мишени на разведчик или ударный аппарат? Но надо понимать, что аэродинамика и конструкция ЛА рассчитывается исходя из решаемых им задач. Мишень имитирует КР, соответственно, скорость и маневренность, возможность маловысотного полёта. Для разведчика или корректировщика артогня, наоборот, нужны уже не такая высокая скорость, но большая продолжительность полёта. Скорее всего такая переделка нецелесообразна. Некоторая унификация воздушных платформ возможна, но её возможности не безграничны.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2014-08-14 03:54 | # (R) |

Что-то не удержался, поправил пунктуацию коммента )

-
0
+
Алексей Коваль | 2014-08-14 03:54

Что-то не удержался, поправил пунктуацию коммента )

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2017-11-02 19:46 | #

Не угадал никто :Р В тематическом сборнике "Радиоэлектронная борьба в Вооружённых Силах Российской Федерации-2016", который распространялся на форуме "Армия-2016", есть материал об НПО "ОКБ им. М. П. Симонова" с картинкой этого дела. Так вот, БЛАВС - это беспилотный летательный аппарат ВОЗДУШНОГО СТАРТА, а назначение этой штуки на базе мишени "Дань-М" - как там написано, "комплекс с беспилотным летательным аппаратом воздушного старта, обеспечивающим провоцирование к срабатыванию радиолокационных станций зенитно-ракетных комплексов противника, засечка РЭС и передача целеуказания по ним средствам поражения, радиоэлектронное подавление РЭС противника".

-
0
+

Не угадал никто :Р В тематическом сборнике "Радиоэлектронная борьба в Вооружённых Силах Российской Федерации-2016", который распространялся на форуме "Армия-2016", есть материал об НПО "ОКБ им. М. П. Симонова" с картинкой этого дела. Так вот, БЛАВС - это беспилотный летательный аппарат ВОЗДУШНОГО СТАРТА, а назначение этой штуки на базе мишени "Дань-М" - как там написано, "комплекс с беспилотным летательным аппаратом воздушного старта, обеспечивающим провоцирование к срабатыванию радиолокационных станций зенитно-ракетных комплексов противника, засечка РЭС и передача целеуказания по ним средствам поражения, радиоэлектронное подавление РЭС противника".

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02