Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   997
  •   62
  •   17

1 / 877

png png png png png png png png png png png png
  •   997
  •   62
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Рядом с ТЦ "Авиапарк"
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Возможно с весны 1998 летал за Bristow Helicopters с бортовым UN-65694 (требуются уточнения).

Осенью 2020 г. самолёт выкупил «Альбатрос-Аэро» и 9 ноября вывез в Орешково Калужской области. https://www.facebook.com/oreshkovo/posts/1712740322220767
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1980
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
Комментарии к фотографии
-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2017-11-18 15:25 | #

Ужас! Зачем они это сделали?

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2017-11-18 15:25

Ужас! Зачем они это сделали?

-
0
+
Дмитрий SherHunter (фото) | 2017-11-18 15:43 | #

Лучше бы на металлолом?

-
0
+
Дмитрий SherHunter | 2017-11-18 15:43

Лучше бы на металлолом?

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-11-18 15:44 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2017-11-18 15:44

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-11-18 15:52 | #

Зачем же крайности? Нет на металлолом не лучше Лучше- это когда самолет окрашен в нормальную стандартную окраску- ну скажем той А/К в которой он летал перед списанием. А это рекламный баннер какой то Или негде писать больше рекламу?

-
0
+
viktorija33 | 2017-11-18 15:52

Зачем же крайности? Нет на металлолом не лучше Лучше- это когда самолет окрашен в нормальную стандартную окраску- ну скажем той А/К в которой он летал перед списанием. А это рекламный баннер какой то Или негде писать больше рекламу?

-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2017-11-18 16:22 | #

По-моему, лучше сделать по-людски. Если уж взялись делать.

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2017-11-18 16:22

По-моему, лучше сделать по-людски. Если уж взялись делать.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2017-11-18 16:51 | # (A) |

Не надо рассматривать этот самолет с точки зрения памятника или музейного экспоната. Дом на заднем плане - апарт-комплекс "Лайнер". Самолет - некий рекламный ход в продаже апартаментов в доме. В самолете также разместили офис продаж.
Ливреи Air Union или Аэрофлота, в которых эксплуатировался борт до списания, были бы в данном случае неуместны (имхо).

-
0
+
Антон Петров | 2017-11-18 16:51

Не надо рассматривать этот самолет с точки зрения памятника или музейного экспоната. Дом на заднем плане - апарт-комплекс "Лайнер". Самолет - некий рекламный ход в продаже апартаментов в доме. В самолете также разместили офис продаж.
Ливреи Air Union или Аэрофлота, в которых эксплуатировался борт до списания, были бы в данном случае неуместны (имхо).

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2017-11-18 16:58 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Старик из бани | 2017-11-18 16:58

удалено автором комментария

-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2017-11-18 17:52 | #

Предположим. Пускай этот самолёт - рекламное орудие его новых владельцев. Моральные аспекты в данном случае оставим за скобками. Тогда какую смысловую нагрузку несёт другое разноцветное пугало - Як42 на ВДНХ?

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2017-11-18 17:52

Предположим. Пускай этот самолёт - рекламное орудие его новых владельцев. Моральные аспекты в данном случае оставим за скобками. Тогда какую смысловую нагрузку несёт другое разноцветное пугало - Як42 на ВДНХ?

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-11-18 18:05 | #

Юлечка вроде ЯК-42 уже не пугало Перекрасили же его!!

-
0
+
viktorija33 | 2017-11-18 18:05

Юлечка вроде ЯК-42 уже не пугало Перекрасили же его!!

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2017-11-18 18:25 | # (A) |

Юлия, Вы задаёте бешенный темп обсуждению!) Вроде разговор ведём о конкретном Ту-134, а Вы перескакиваете на Як-42, с которым никакой связи нет.
Тем не менее, я постараюсь заставить свои мысли лететь с Вашей скоростью - Як-42 уже давно не должно быть на ВДНХ.

-
0
+
Антон Петров | 2017-11-18 18:25

Юлия, Вы задаёте бешенный темп обсуждению!) Вроде разговор ведём о конкретном Ту-134, а Вы перескакиваете на Як-42, с которым никакой связи нет.
Тем не менее, я постараюсь заставить свои мысли лететь с Вашей скоростью - Як-42 уже давно не должно быть на ВДНХ.

-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2017-11-18 19:46 | #

То viktorija33: Александр, спасибо, я, честно говоря, не знала, что его снова перекрасили, с прошлой весны там не была.
Для меня, однако, новость, что его там нет, как говорит Антон. Ещё раз извините, что не в тему.

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2017-11-18 19:46

То viktorija33: Александр, спасибо, я, честно говоря, не знала, что его снова перекрасили, с прошлой весны там не была.
Для меня, однако, новость, что его там нет, как говорит Антон. Ещё раз извините, что не в тему.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2017-11-18 20:36 | # (A) |

Вы меня не так поняли. Як-42 до сих пор на ВДНХ. Но его не должно там быть по сути. Это выставка достижений, а не демонстрации устаревших технологий, оборудования и т.п. До 80-х г.г. самолеты на ВДНХ не застаивались - предыдущие поколения сменялись новинками советского авиапрома. И только Ту-154 и Як-42 зависли на десятилетия. Сейчас там должны стоять, например, SSJ и Як-130.

-
0
+
Антон Петров | 2017-11-18 20:36

Вы меня не так поняли. Як-42 до сих пор на ВДНХ. Но его не должно там быть по сути. Это выставка достижений, а не демонстрации устаревших технологий, оборудования и т.п. До 80-х г.г. самолеты на ВДНХ не застаивались - предыдущие поколения сменялись новинками советского авиапрома. И только Ту-154 и Як-42 зависли на десятилетия. Сейчас там должны стоять, например, SSJ и Як-130.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-11-18 20:43 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2017-11-18 20:43

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2017-11-18 20:46 | #

> Это выставка достижений, а не демонстрации устаревших технологий, оборудования и т.п.

Антон, это уже давно не выставка. Это парк. просто парк.

-
0
+
Алексей (другой) | 2017-11-18 20:46

> Это выставка достижений, а не демонстрации устаревших технологий, оборудования и т.п.

Антон, это уже давно не выставка. Это парк. просто парк.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-11-18 21:21 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2017-11-18 21:21

удалено автором комментария

-
-1
+
Серж Туполев (фото) | 2017-11-19 23:23 | #

> Сейчас там должны стоять, например, SSJ и Як-130.
И в чем же достижение этих двоих? Какой прорыв они принесли в авиации? SSJ вообще имеет зарубежные компоненты и агрегаты, а по степени поломок обогнал своих советских собратьев. От него в пользу иномарок отказываются многие авиакомпании. Дело дошло до абсурда, что правительство вмешивается в дела государственных компаний с целью навязать им этот самолет. В этом что ли достижение?

-
-1
+
Серж Туполев | 2017-11-19 23:23

> Сейчас там должны стоять, например, SSJ и Як-130.
И в чем же достижение этих двоих? Какой прорыв они принесли в авиации? SSJ вообще имеет зарубежные компоненты и агрегаты, а по степени поломок обогнал своих советских собратьев. От него в пользу иномарок отказываются многие авиакомпании. Дело дошло до абсурда, что правительство вмешивается в дела государственных компаний с целью навязать им этот самолет. В этом что ли достижение?

-
0
+
Андрей Ильин (фото) | 2017-11-19 23:40 | #

Для viktorija33 - а вот, к слову о нормальной окраске:
https://ic.pics.livejournal.com/fotografersha/1... )))

-
0
+
Андрей Ильин | 2017-11-19 23:40

Для viktorija33 - а вот, к слову о нормальной окраске:
https://ic.pics.livejournal.com/fotografersha/13042289/3762227/3762227_original.jpg )))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02