"Доставлен из Военно учебно-научного центра ВВС "ВВА имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина" - август 2012 г."

Найдены два шильдика и надпись краской - серийный номер, и надпись краской - часть заводского номера. Судя по каталогу от Lindr, заводской номер не совпадает с серийным. Самолёт с таким серийником, по каталогу, должен быть в Индии. Также, по каталогу, у модификации есть индекс - Б.

Андрей, по реестру Антона Павлова заводской должен быть 296052XXXX, серия - с 26-й по 28-ю. Откуда берется индийский "след" и модификация "Б", видно из реестра - http://forums.airforce.ru/matchast/7531-reestr-...

Антон, https://russianplanes.net/id84485 Автор пишет, что "Заводской списал с правого киля." Кто-нибудь видит этот номер? Я высмотрел циферки в отсеке левого двигателя. ХХХХ = 0592.
У Павлова этот борт:
МиГ-29 /9.12 (1986) ... ; протокол о ходе выполнения работ по утилизации ВВТ.
Серия 27, номер 02.
У Lindr этот серийник:
.....058? 9-12Б №30 27 02 05.87 Индия

А по заводскому у Lindr:
.......0592 9-12Б №30 27 04 1986 СССР 715-й УАП
В обоих случаях - 9.12Б.

Ещё доглядел у Павлова:
МиГ-29 /9.12 (1986) №27 МАПО "МиГ" (Москва) - 1987; списан и передан в качестве учебного пособия в Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина (Москва); передан в краеведческий музей (Одинцово) - 08.2012.
:)

Вдогонку: этот борт у Павлова имеет и серийнмик ??-??, и хвост заводского - ХХХХ.

Серийный номер 27-02
Заводской 2960520592.