а как это так краску снимают, вплоть до голого металла?

Начинаем помаленьку делать монтажные работы, если б не 3 разборки Оренбурга и Алжира, этот уже собрали.

ватой и аценточиком))) а вообще она очень хорошо слазит слоями. Это как обои отдирать.

Наносят кисточкой розовую вонючюю жидкость (не знаю названия) она пузырится в месте с краской, потом соскребают прорезиненым скребком. И так 2 раза, пока не отстанет краска. Вонь в это время стоит неимоверная, ближе 30 метров не подойти.

Это как обои отдирать можно от наших военных, а от ингостранных так не отвалится. Краска поуливитановая, привозят из Голландии. Стоимость краски на ИЛ - 76 примерно 1,5 миллиона.

А возни с оформлением,смывки и покраски ! План работ,план орг работ,план пожарный и пс,экологическая форма ,Тб. Средства инвидуальнной засщиты,молочко и спец питание,график работы не более 4 часов итд. ТД,трафареты,лкм,оснаска и опалубки с паспортами ,вытяжки,увлажнители и КиАп ВВ итд.... На серии налаженно а как не серия. То мароки всем. К примеру смывка и покраска Мрии в 2009 году. Или Ан124 1998-01 годы 7 машин.

UR74010 это вы конечно правы, заморочка большая, так еще и нас простых рабочих травят, мы-же не в хим. защите ходим. У нас монтаж, демонтаж, ремонт, смывка, покраска, происходят в одном цехе, только штоты натягивают между стендами и начинаю травить.

а кого из Оренбурга разбирали?

Из Оренбурга RA-76554 (34-01) и будем разбирать на днях уже RA- 76604 (41-04)

без меня появились.

Вы правы. Это везде у нас в СНГ происходит. И грубое нарушение ТБ и охраны труда,конституционых прав наконец. В депо метро,Львовской жд или в Брянске тоже видел. Красят вагоны и монтажнеки "работают" и с переносками и не омедненым ин-том. У нас на Антонове и экс Авианте или 410 ,ВАСО, Ташкент,Ульяновск,Самара там все в рамках. И людей нет постороних на смывках и покрасках. Безусловнно доплачиватьнужно за вредность как по 1 списку или 2 му. Отгулы и спец питание. Снимайте на "трубу" и в нет .Даже сюда,админы у нас люди -отличные. П.ущяй "контролеры" видят и наказывают.Доказуха на лицо. Тут корупция ,полезна и диево улутшает ситуацию. Как говорится "корупция" в помощь народу. И помощь в "разборе полетов", кто виноват в трудовых колективах.Вид из вне. Помогает .Рекомендую даже споттеров запукать на теритрию. Пусть найдут слабые места.Режим,ТБ,корператив СБ,имидж,эфективность труда,ТБ и охрана труба,пожар безпека итд. Или не верная идеалогическая ,наглядная агитация с ГО стендами.

как понять" без меня появились"?

я там уже не работал.

атас, какой у вас там бардак: шасси, оперение, панели-всё в куче %)

Лёша, не надо выкладывать такое, а то глядишь 1-й отдел не загорами, поосторожней будь!!!

извини, Санёк)))(отвлекся), у меня опыт есть, я тебе говорю :D

Что за опыт?

...ну вот как то так))) -ЛС глянь