Ербол , а что у него с винтом?

И хвостовой дутик продавили,что сним?

Этот самолет кажется раньше стоял как памятник на постаменте, в аэроклубе в Алма-Ате , а сейчас он на земле.

жалко может кто то бы взялся его привести в порядок

Сейчас он стоит на аэродроме в Байсерке.Жалко конечно что хвост и винт помяты.Предполагаю что это произошло при транспортировке.

ну хвост можно отремонтировать а винт заменить

Жаль что авиация в Казахстане не так развита как во всём развитом мире. Уверен что американцы или немцы сделали бы из него конфетку.

Насколько я слышал, правительство Казахстана делает достаточно много для развития авиациив стране, в том числе и лёгкой.
Другое дело, что рынок узковат.
А восстановление Як-50, штука очень непростая. Уж очень нежным был этот самолёт, рассчитанным лишь на считанное количество выполнений комплекса высшего пилотажа. Тем более, что этот экземпляр долгое время представлял собой памятник.

Ербол действительно в Республике уделяется большое внимание Авиации. Много техники ремонтируется именно на заводах, конкретно по вертолетам Ми-24 много отремонтировали в эти годы и даже Ми-26 подняли, отремонтировали и летают.Да и остальные самолеты Сушки, Аны ремонтируют на сертифицированных заводах и запчасти покупают как говорят автомобилисты заводские.

спустя два года, мы по прежнему как в комментарии выше)

Всё что случилось в авиации Казахстана в том и этом году является показателем отсутствия какого-либо внимания.

ну вроде сейчас то шевелятся чуток. но сдается мне... :) всё будет как всегда.