Фотография самолёта · Туполев · Ту-155 · СССР-85035 (зав.н. 72A035) · КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3797
25
19

1 / 279

3797
25
19

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-155
Бортовой номер: СССР-85035
Заводской номер: 72A035
Оператор: ОАО "Туполев"
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Евгений Сологубов
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-155
Бортовой номер: СССР-85035
Заводской номер: 72A035
Оператор: ОАО "Туполев"
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Дата: 18 августа 2011
Автор: Евгений Сологубов

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Дата: 18 августа 2011

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1972
Завод-изготовитель: Авиакор

Текущее состояние

Бортовой: СССР-85035
Статус: на хранении
Оператор: ОАО "Туполев"
(
ru
)

Использовался ГосНИИ ГА и ЛИИ имени М. М. Громова. Прототип Ту-155 - вариант с двигателем НК-88 на водороде, далее - сжиженном природном газе. Бортовой СССР-85035 получил только 6.9.1973.
подробнее на airwar

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1972
Завод-изготовитель: Авиакор

Бортовой: СССР-85035
Текущий статус: на хранении
Оператор: ОАО "Туполев"
(
ru
)

Комментарии к фотографии

viktorija33 (фото) | 2012-03-07 11:44 | #

Спасибо..они что-по разному монтировали эти накладки??На одном фото есть..на другом нету..Но суть одна-экспериментальным все равно был не 2-й а 1-й двигатель то есть-правый. Да это видно и по самому движку.. Ну и насчет типа-НК-88 или НК-89..я все же больше верю советской прессе..там всякие ЛЯПЫ не проходили...Это сейчас я вычитал в справочнике БОЕВАЯ АВИАЦИЯ чтьо на МиГ-23 под поворотной частью крыла был пилон который поворачивался по потоку помере изменения стреловидности... А фонарь на МиГ-23 открывлся НАЗАД-ВПЕРЕД!! О как!!

viktorija33 | 2012-03-07 11:44

Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-07 12:29 | #

Наши справочники вобще сейчас чемпионы мира по копирайту и сасанию из пальца :)
Не все конечно .

Евгений Сологубов | 2012-03-07 12:29

Наши справочники вобще сейчас чемпионы мира по копирайту и сасанию из пальца :)
Не все конечно .

Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-07 12:30 | #

Ошибка сделана намеренно :)

Евгений Сологубов | 2012-03-07 12:30

Ошибка сделана намеренно :)

ra-85604 (фото) | 2012-03-07 12:35 | #

victorija33, вас как- то странно учили. первый мотор всегда был левым, второй - средний,третий- правый, и никак иначе.

ra-85604 | 2012-03-07 12:35

victorija33, вас как- то странно учили. первый мотор всегда был левым, второй - средний,третий- правый, и никак иначе.

viktorija33 (фото) | 2012-03-07 13:08 | #

Меня не странно учили..а что можно ошибиться Вы не допускаете.. Что отсчет идет со стороны КВС я знаю..так что это всего лишь ошибка в цифири...моя ошибка...

viktorija33 | 2012-03-07 13:08

Аппарат (фото) | 2012-03-07 13:33 | #

его кстати по этому и не демонтировали т.к. использовать в обычной жизни невозможно....

Аппарат | 2012-03-07 13:33

его кстати по этому и не демонтировали т.к. использовать в обычной жизни невозможно....

Матрос Лом (фото) | 2012-03-07 13:53 | #

Что отсчет идет со стороны КВС
------------------------------
Это что-то новое! А почему не со стороны переднего правого туалета отсчет? а почему не от бортача? а почему не по полёту? а почему не когда он на тебя носом смотрит?

Матрос Лом | 2012-03-07 13:53

Матрос Лом (фото) | 2012-03-07 14:01 | #

viktorija33
А если КВСа посадить в кресло второго, то как считать? Вам в авиацию нельзя! Вы все неписанные правила поломаете, самолёты будут хвостом вперед летать!

Матрос Лом | 2012-03-07 14:01

viktorija33 (фото) | 2012-03-07 14:21 | #

Ну вот станете Министром ГА и посадите КВСа в правое кресло..Или прикажете считать от переднего правого туалета... а пока что Местом командира считается ЛЕВОЕ кресло. Собственно КВС-человек может конечно сидеть и в правом кресле..и носом назад...и в сторону... и в туалете... Так что не надо ёрничать,Лом.! Кстати что отсчет идет от места командира не я выдумал.

viktorija33 | 2012-03-07 14:21

Kirin (фото) | 2012-03-07 14:32 | # (A) | (R) |

> 1-й двигатель то есть-правый
а первый - правый? ;)

Kirin | 2012-03-07 14:32

> 1-й двигатель то есть-правый
а первый - правый? ;)

Матрос Лом (фото) | 2012-03-07 14:38 | #

Мальчик Вика, считается все время либо по полёту, либо против, а не от кресла на котором сидит чья-то жопа!

Матрос Лом | 2012-03-07 14:38

Мальчик Вика, считается все время либо по полёту, либо против, а не от кресла на котором сидит чья-то жопа!

viktorija33 (фото) | 2012-03-07 15:26 | #

Мальчик это Вы может быть Лом! Вам кажется я писал что я Александр. это раз . И два-именно так мне ответил в свое время КВС АН-12 на вопрос о нумерации двигателей-сказал так примерно- ОТ МОЕГО КРЕСЛА ЧТО СЛЕВА-то ПЕРВЫЙ И ВТОРОЙ ДВИГАТЕЛИ , СООТВЕТСТВЕННО СПРАВА-ТРЕТИЙ И ЧЕТВЕРТЫЙ. ТАк я это запомнил и так и всегда считал , уже слава Богу 33 года.

viktorija33 | 2012-03-07 15:26

Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-07 15:40 | #

так, все брэк , теперь на горбатых летать должны три квс-а и бортач, каждому по турбине год не обидно было:D

Евгений Сологубов | 2012-03-07 15:40

так, все брэк , теперь на горбатых летать должны три квс-а и бортач, каждому по турбине год не обидно было:D

G (фото) | 2012-03-07 22:26 | #

удалено автором комментария

G | 2012-03-07 22:26

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-08 01:30 | #

Ну в художественном фильме могут такого напоказывать! Уже было как один бортинженер топориком рубил гермошпангоут на ТУ-154...а второй пилот на скорости 400 вылезал в канал воздухозаборника.. Так что ориентироваться на фильм право же не стоит.

viktorija33 | 2012-03-08 01:30

Александр Михайлов (фото) | 2012-03-08 01:56 | #

Это как?
--------
А ни как :)
к/ф Кандагар никакого отношения к авиации не имеет. В таких фильмах на такие мелочи никто внимания не обращает.

Александр Михайлов | 2012-03-08 01:56

Матрос Лом (фото) | 2012-03-08 15:00 | #

Ага в кандагаре самолёт еще взлетает с работающим реверсом на 1ом и 4ом))) Но да, правда в том, что фильм не о самолёте!

Матрос Лом | 2012-03-08 15:00

александр козлов (фото) | 2012-03-08 17:18 | #

а какой там самолёт?

александр козлов | 2012-03-08 17:18

а какой там самолёт?

Матрос Лом (фото) | 2012-03-08 20:56 | #

Ил-76

Матрос Лом | 2012-03-08 20:56

Ил-76

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.