✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

КАПО им. Горбунова

Антон Сарматин (c)

! Казань - прочее !
2019-08-18

Дмитрий Ромашко - AviMedia (c)

Казань - Борисоглебское (КАПО)
2019-03

Дмитрий Ромашко - AviMedia (c)

! Казань - прочее !
2019-01-21

Дмитрий Ромашко - AviMedia (c)

Казань - Борисоглебское (КАПО)
2018-12-28

подробная информация о текущем флоте авиакомпании КАПО им. Горбунова:

подробная информация о флоте дочерних компаний КАПО им. Горбунова:

информация о бывших бортах авиакомпании КАПО им. Горбунова:

Авиакомпания:

КАПО им. Горбунова

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → КАПО им. Горбунова (МАП)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Грузинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1935г. - территория Грузинской ССР входила в сферу деятельности Закавказского управления ГВФ

1940г. - Грузинское управление ГВФ

1953г.? - Грузинское территориальное управление ГВФ

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Грузинское ТУ ГВФ входило в состав Закавказского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Грузинское УГА

Авиакомпания:

Тбилисский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964.10
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Грузинское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1952г. - 112-й АО Грузинского территориального управления ГВФ (По-2, Ли-2 (до 1968г.), Ил-12 (16 ВС в 1947-58гг.), Ан-2 (до 1962г.), Ил-14)

25 июля 1957г. - образован 230-й АО

Январь 1962г. - все Ан-2, Як-12 и Ми-1 сведены в 230-й АО

Октябрь 1964г. - Тбилисский ОАО Грузинского УГА в составе:
112-й ЛО (Ли-2, Ил-14 (1956–76гг.), Ту-124 (1966-74гг.), Як-40 (1972-74гг.), Ту-154 (1976-92гг.))
230-й ЛО (Ан-2, Як-12, Ми-1, Ми-2)

1 июля 1971г. - 230-й ЛО был передан в созданный Кутаисский ОАО, Ан-2 и Ми-2 перевели в АЭ 112-го ЛО Тбилисского ОАО (звено Ан-2 - 4 ВС и звено Ми-2 - 3 ВС).

1974г. - создан 347-й ЛО (Як-40, Ту-134 и АЭ Ан-2 и Ми-2 из 112-го ЛО)

Окончательно Ан-2 и Ми-2 были переведены из 347-го ЛО Тбилисского ОАО в 230-й ЛО Кутаисского ОАО в декабре 1977г.

Июль 1988г. - 112-й ЛО стал 1-м ЛО Грузинского УГА

Авиакомпания:

Россия (СССР) - МАП

статус:	закрытая
дата основания:	1946.03.15
дата закрытия:	1991.12.01
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе. Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого Наркомата авиационной промышленности СССР.
15 марта 1953 года объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953 года.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.

Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991 года, прекратило свою деятельность 1 декабря 1991 года.

Авиакомпания:

КАПО им. Горбунова (МАП)

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Россия (СССР) - МАП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

КАПО-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015
входит в состав:	КАПО им. Горбунова
коды:	IATA: G7 ICAO: KAO внутр: ЛЯ

комментарии:

СЭ №368 - ФГУП "Казанское АПО им.С.П.Горбунова" - выдано 14.06.1994. Аннулирован. Решением ОРЭ 103/ОСЭ от 07.08.03 в связи с выделением из ФГУП "Казанское АПО им. С.П. Горбунова" и образованием нового юридического лица ЗАО "Казанское АПО им. С.П. Горбунова" (СЭ 455).

СЭ №455 - Закрытое акционерное общество «КАПО Авиа» - выдано 07.08.2003. Аннулировано 16.02.2015.

Авиакомпания:

Чехия (Чехословакия) - Правительство

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Georgia Air Prague

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1997
коды:	IATA: - ICAO: GEA внутр:

Авиакомпания:

Interflug

статус:	закрытая
дата основания:	1958
дата закрытия:	1991
коды:	IATA: IF ICAO: IFL внутр:

Авиакомпания:

Узбекское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1935г.? - Узбеко-Таджикское управление ГВФ

Сентябрь 1937г. - Узбекское управление ГВФ

20 октября 1954г. - Узбекское УГВФ Среднеазиатского ТУ ГВФ

19 марта 1957г. - Узбекское ТУ ГВФ

15 сентября 1964г. - Узбекское УГА

Авиакомпания:

Ташкентский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.08
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Узбекское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Сентябрь 1952г. - в Тащкенте созданы 159-й, 160-й и 161-й АО Узбекского УГВФ (с октября 1954г. по март 1957г. Узбекское УГВФ Среднеазиатского ТУ ГВФ)

1957г. - создан 203-й АОРС для лётной эксплуатации Ту-104

15 марта 1958г. - 159-й АО расформирован, авиатехника передана в 160-й АО Узбекского ТУ ГВФ. 159-й номер передан в Казахское ТУ ГВФ (Джамбул)

15 июля 1962г. - 161-й АО переведён в а/п Ташкент (Сергели).
Ту-104 из 203-го АО передали в различные ТУ ГВФ, в 203-м АО остались Ил-18, Ил-28

Август 1963г. - Ташкентский ОАО Узбекского ТУ ГВФ

15 сентября 1964г. - Ташкентский ОАО Узбекского УГА в составе:
160-й ЛО (Ли-2, Ил-12, Ил-14 (с 1956г. до 1973г.), Ан-24 (с 1964г.), Як-40 (с 1970г.), Ан-26, Ил-76)
203-й ЛО – Ил-18, Ил-62, Ил-86 (с 1982г.)
219-й ЛО – Ил-18, Ту-134, Ту-154

1979г. - создан 390-й ЛО - Ил-62

Авиакомпания:

Авиалинии Узбекистана

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Узбекское УГА
коды:	IATA: HY ICAO: UZB внутр: ХИ

Авиакомпания:

Интеравиа (АСТ Эйр)

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: ZA ICAO: SUW внутр: ЦК

комментарии:

ООО АВИАКОМПАНИЯ "ИНТЕРАВИА" (Интерконтинентальные авиалинии).

Решением ФАВТ от 17.02.2009 нр 22/ВД СЭ аннулирован.

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир Уральской ОАГ - Барабохин Руслан Иванович
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ (Приказ начальника ГУ ГВФ №180 от 2 апреля 1960г.)

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

Пермский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.06.18
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1932г. - введён в строй аэродром Городские Горки.

1936г. - из Свердловска на постоянную основу в а/п Пермь было переведено авиаподразделение У-2 (3 ВС).

1 июня 1937г. - ежедневное авиапочтовое сообщение по маршруту Свердловск - Пермь - Кудымкар - Гайны и обратно. В 1938г. в Пермском звене шесть У-2.

2 февраля 1940г. - 207-й Пермский АО спецприменения МВЛ ГВФ

25 января 1944г. - возобновлены рейсы по маршрутам Молотов - Кудымкар, Молотов - Ижевск на самолётах По-2 и СП-5

28 августа 1952г. - 122-й авиаотряд СП и МВЛ Свердловской авиагруппы Уральского управления ГВФ (По-2, к середине 1950-х парк достиг 43-х машин)

Сентябрь 1952г. - 122-й АО СП и МВЛ Свердловской авиагруппы Западно–Сибирского управления ГВФ

1956г. - состав 122-го АО: По-2 - 26 ВС, Ан-2 - 5 ВС, Як-12 - 3 ВС. Численность отряда 250 человек.

22 июля 1957г.- 122-й АО Уральской отдельной авиагруппы ГВФ (Ан-2 (с 1954г.), Як-12 (с 1954г.), Ли-2, Ми-1)

6 декабря 1957г. - открытие нового а/п Бахаревка, техника переводится из старого а/п Городская Горка.

25 декабря 1959г. - первый рейс базового Ли-2

1960г. - первый технический рейс Ту-104. Фото
Состав 122-го АО: Ли-2 - 2 ВС, Ан-2 15 ВС, Як-12 - 16 ВС, Ми-1 - 6 ВС.

2 апреля 1960г. - 122-й АО Уральского территориального управления ГВФ.

18 июня 1963г. - Пермский ОАО Уральского территориального управления ГВФ, 122-й ЛО.

15 сентября 1964г. - Пермский ОАО Уральского УГА,
122 ЛО - Як-12, Ан-2 (с 1954г.), Ми-1, Ми-2, Ан-24 (с 1967г.), Ил-18, Ми-8.

Ноябрь 1964г. - бетонная ВПП на аэродроме Большое Савино

15 декабря 1964г. - первый технический рейс Ил-18 по маршруту Свердловск - Пермь (Большое Савино) - Свердловск (ВПП 2000х60 метров, МК=34 градуса - 214 градусов)

Февраль 1965г. - введён в эксплуатацию а/п Большое Савино, позже ставший центральным а/п г. Пермь

Сентябрь 1965г. - перевод базирования самолётов Ли-2 из а/п Бахаревка в а/п Большое Савино (5 ВС).

15 ноября 1965г. - перебазирование на гражданскую сторону а/п Большое Савино.

14 октября 1967г. - первый регулярный рейс Ан-24 на Москву.

1 января 1972г. - образовано два авиационных предприятия:
- Пермский ОАО, а/п Большое Савино, создан 311 ЛО – Ли-2 (до 20 марта 1974г.), Ил-18 (с мая 1970г. до 31 декабря 1978г.), Ан-24 (13 ВС на март 1972г.), Ту-134 (с октября 1977г.), Ту-154 (с июля 1981г.), Ан-26 (с апреля 1978г.)
- 2-ой Пермский ОАО, а/п Бахаревка, 122-й ЛО

4 мая 1984г. - открыт рейс по маршруту Пермь - Березники на Ан-24

1993г. - Пермское государственное авиапредприятие

Авиакомпания:

Пермские Авиалинии - ПАЛ

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2009.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Пермский ОАО
коды:	IATA: P9, 9G ICAO: PGP внутр: 9Д

комментарии:

ФГУП "Пермские авиалинии".

Решением Росавиации от 27.08.2009 нр 172/ВД СЭ аннулирован. Решением Росавиации от 19.05.09 нр 89/ВД действие СЭ приостановлено 2) Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-528 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 1 142 т.р. Решением от 25.05.07 ГК-21/6-995 на основании акта инспекционного контроля базовых объектов за наличие недостантков в части ОЛР, ИАО полдетов, организации воздушных перевозок, обеспечения АБ, охраны труда применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 27.04.06 126/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа Ту-154М.

Авиакомпания:

Payam - IPTAS

статус:	действующая
дата основания:	1990
коды:	IATA: 8P;2F ICAO: IRP внутр:

Авиакомпания:

Esquith Air

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	1997
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

UTair Express (КомиИнтерАвиа)

статус:	закрытая
дата основания:	1997.02
дата закрытия:	2015.04
основана на базе а/к:	КомиАвиа (Сыктывкарское АП)
коды:	IATA: 8J, UR ICAO: KMV, UTX внутр: ФВ, ЮР

комментарии:

Авиакомпания была создана в декабре 2006 году путём реорганизации авиакомпании Комиинтеравиа, которая до этого была полностью выкуплена авиакомпанией ЮТэйр

СЭ №41 - КомиИнтерАвиа - выдано 28.02.1997, аннулировано 18.12.2006 в связи с реорганизацией в ЮТэйр-Экспресс.

СЭ №504 - ООО "ЮТэйр-Экспресс" - выдано 15.12.2006. Аннулировано 10.04.2015.

Не путать с а/к КомиАвиа и КомиАвиаТранс

Авиакомпания:

Казахское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1935г. - Южно-Казахское и Северо-Казахское управления ГВФ (в составе СК УГВФ находились 27-й, 34-й, 242-й и ещё 4 авиаотряда)

1941г. - Казахское управление ГВФ

1953г. - Казахское территориальное управление ГВФ

15 сентября 1964г. - Казахское управление ГА

Авиакомпания:

Air Kazakhstan (Air Kazakstan)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2004.02.29
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: 9Y;2Y ICAO: КХН, KZK внутр: КЭ, КУ

комментарии:

В 1993-1996 годах называлась "Казахстан Ауе Жолы"/"Kazakhstan Airlines" (коды KZA/K4).
http://ru.airkaz.com/main.html

Авиакомпания:

СкайТест

статус:	закрытая
дата основания:	2006
дата закрытия:	2012
коды:	IATA: - ICAO: TES внутр: СЙ

комментарии:

СЭ №502 - ЗАО "Авиакомпания "СкайТест" - выдано 14.12.2006. Аннулировано 16.12.2010.

СЭ №АР-08-10-014 - СкайТест - выдано 31.11.2010. Аннулирован в первой половине 2012 года.

Авиакомпания:

Феникс (Казахстан)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: FNK внутр:

комментарии:

ТОО Авиакомпания "Феникс"

Авиакомпания:

Ижавиа (Удмуртия)

статус:	действующая
дата основания:	1993.01.20
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Ижевский ОАО
коды:	IATA: IV ICAO: IZA внутр: ИЖ

комментарии:

СЭ №341 - ГАП Ижавиа - выдано 19.04.1994. СЭ аннулирован решением УНЛД от 01.11.05 246/ОСЭ в связи с преобразованием в ОАО "Ижавиа". Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 01.11.05 0305053. РД 110725 от 11.11.05

СЭ №479 - Открытое акционерное общество «Ижавиа» - выдано 01.11.2005.

Як-42 (1), Як-42Д (7)

Авиакомпания:

Кировское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2012
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Кировский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: KTA внутр: ЭВ

комментарии:

СЭ №340 - ФГУП "Кировское авиапредприятие" - выдано 18.04.1994, аннулировано 09.06.2006 в связи с реорганизацией. СЭ аннулировн. Решением УНЛД от 08.04.05 78/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 08.04.05, рег. номер 0305021. РД НР081240.

СЭ №340 - ОАО "Кировское авиапредприятие" - выдано 07.04.2005. Аннулировано 30.03.2012.

Авиакомпания прекратила полёты в 2010 году, флот и маршруты перешли в а/к ЮТэйр-Экспресс.

Авиакомпания:

ЦУ МВС

статус:	закрытая
дата основания:	1959
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Центральное Управление Международных Воздушных Сообщений.
ТУ МВЛ (1959-71).

Шереметьевского оао в составе Управления не было!

Авиакомпания:

Аэрофлот - Российские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → ЦУ МВС
коды:	IATA: SU ICAO: AFL внутр: СУ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Аэрофлот - российские авиалинии»
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".

A320-214 (68), A-321-211 (28), A-330-243 (5), A-330-343 (17), B-737-8LJ (19), B777-3MOER (15), RRJ-95B (30)

Авиакомпания:

ВИМ-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2017.10.16
коды:	IATA: NN ICAO: MOV внутр: ВИ, НН

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" (от «Виктор Иванович Меркулов»)

A-319 (4), B-737-500 (3), B-757-200 (6), B767-31A (1), B777-2H6 (2), B777-200 (1), B777-212 (1)

Авиакомпания:

Русское Небо (Ист Лайн)

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2014.12.24
коды:	IATA: P7 ICAO: ESL внутр: П7

комментарии:

Предыдущее название - "Ист-Лайн".
ЗАО "Авиакомпания "Русское небо".
В 1997 году компания получила разрешение выполнять рейсы под флагом Ориент-Авиа для вывоза пассажиров.
С 16.07.2008 введено внешнее управление.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=dokumenty/reshenija_rosaviacii/dokument/4483

Авиакомпания:

Россия (СССР) - МЧС

статус:	действующая
дата основания:	1990.12.27
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Авиакомпания "ФГУАП МЧС России" (бортовые RA-) и борта подчинения МЧС - Министерства по Чрезвычайным Ситуациям (бортовые RF-).

Авиакомпания:

Россия (СССР) - ВВС

статус:	действующая
дата основания:	1910
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.

Авиакомпания:

Управление ГА Центральных районов

статус:	закрытая
дата основания:	1964.10
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

На 1939г. - Московское управление ГВФ

На 1953г. - ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР)

1955г. - МОАГ СП и ВС - Московская отдельная авиационная группа специального применения и воздушных съёмок.

2 апреля 1960г. - МТУ СП и МВЛ - Московское Территориальное Управление авиации Специального Применения и местных Воздушных Линий ГВФ

Октябрь 1964 - МУ СП и МВЛ - Московское Управление Специального Применения и Местных Воздушных Линий ГА

1970г. - Управление ГА Центральных районов и Арктики (УГАЦ и А)

1975г. - Управление ГА Центральных районов (УГАЦ)

Авиакомпания:

Курский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964.01
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1943-1945гг. - Курский аэропорт Московского управления ГВФ

1945-1947гг. - 203-ий Курский авиаотряд Московского управления ГВФ

1954-1964гг. - 170-ый авиаотряд МТУ АСП и МВЛ ГВФ

январь 1964-1993гг. - Курский объединенный авиаотряд, 170-ый ЛО

1993-2003гг. - Курское государственное авиапредприятие

Авиакомпания:

КурскАвиа

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	1998
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов → Курский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: KUS внутр:

комментарии:

Государственное Курское авиапредприятие

Аннулировано. Решение Органа по сертификиациии эксплуатантов в ССВТ НР3-ОСЭ от 16.10.98

Авиакомпания:

Аэроком

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: MCC внутр:

Авиакомпания:

не указанная в списке авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

South Airlines (Армения)

статус:	действующая
дата основания:	2001
коды:	IATA: - ICAO: STH внутр:

Авиакомпания:

Амурские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	2008.08
дата закрытия:	2010
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ООО "Амурские Авиалинии".

Не путать с а/к АмурАвиа (Благовещенск, СЭ №240), АмурАвиаТранс (КнА, СЭ №118, 154), Амур (Благовещенск, СЭ №164), Амуртрансаэро (Благовещенск, СЭ №183)

17 мая 2010 г. действие свидетельства эксплуатанта "Амурских авиалиний" было приостановлено ФАВТ за "несоблюдение сертификационных требований, в части ухудшения финансово-экономических показателей деятельности экспдлуатанта, влияющих на безопасность полетов и права потребителей".

СЭ аннулирован 13.09.2010 в связи с истечением трех месяцев со дня приостановления действия сертификата эксплуатанта.

Авиакомпания:

Трансаэро - ТСО

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2015.10
коды:	IATA: UN ICAO: TSO внутр: УН

комментарии:

СЭ №51 - ОАО "Авиационная компания "ТРАНСАЭРО" - выдано 29.07.1992. Аннулировано 26.10.2015.

Авиакомпания:

Россия (ГТК)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → 235-й Отдельный Правительственный АО
коды:	IATA: R4, FV ICAO: SDM внутр: Р4, ПЛ

комментарии:

Акционерное общество «Авиакомпания «Россия»

ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия"
С 11.02.2011 - ОАО «Авиакомпания «Россия».

Компания основана в 1992 году на базе 235 отдельного авиаотряда (правительственного). В 2006 году объединена с а/к Пулково. В 2008 году правительственный авиаотряд выделен в качестве самостоятельного эксплуатанта - СЛО "Россия".

A-319-111 (19), A319-112 (5), A-319-114 (1), A-319-115 (1), A320-214 (5), B-737-8AS (3), B-737-8GJ (2), B-737-8K5 (3), B-737-8LJ (3), B-737-86N (4), B-747-412 (1), B-747-446 (5), B-777-2Q8 (2), B-777-312 (3), Ан-148-100В (6)

Авиакомпания:

Россия - СЛО

статус:	действующая
дата основания:	2008.08
основана на базе а/к:	Россия (ГТК)
коды:	IATA: - ICAO: RSD внутр: ЛР

комментарии:

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Специальный летный отряд «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации.

Компания основана в 1992 году на базе 235 отдельного авиаотряда (правительственного).
В 2006 году объединена с авиакомпанией "Пулково", выполнялись регулярные пассажирские перевозки из а/п Пулково и Внуково.
В 2008 году правительственный авиаотряд выделен в качестве самостоятельного эксплуатанта - СЛО "Россия".

Авиакомпания:

Ирак - ВВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Крылья Тараза

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

GST Aero

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2006
коды:	IATA: - ICAO: BMK внутр:

комментарии:

Другое название - Gulf Sand Tours Cargo

Авиакомпания:

Беркут (Kz)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: BEC внутр:

комментарии:

РГП на ПХВ "Государственная авиакомпания "Беркут" УДП РК

Авиакомпания:

Aerolift (ЮАР)

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

ВТА

статус:	действующая
дата основания:	1931.06.01
входит в состав:	Россия (СССР) - ВВС
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Ил-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2005
основана на базе а/к:	КБ Ильюшина (Авиационный комплекс)
коды:	IATA: - ICAO: ILV внутр: ЛЮ

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания "ИЛАВИА".
СЭ аннулирован решением УНЛД от 15.03.05 53/ОСЭ, зарегистировано в Гос. реестре ССГА 15.03.05, рег. номер 0305014.

Авиакомпания:

ТрансАвиаЭкспорт

статус:	действующая
дата основания:	1992
коды:	IATA: AL ICAO: TXC внутр:

Авиакомпания:

Chabahar Air

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2002
коды:	IATA: - ICAO: IRU внутр:

Авиакомпания:

Москва (Атлант-Союз)

статус:	закрытая
дата основания:	1993.06.08
дата закрытия:	2011.01.15
основана на базе а/к:	Атлант-СВ (Украина)
коды:	IATA: 3G, 7B ICAO: AYZ внутр: ЩВ, 7Б

комментарии:

ОАО "Авиационная компания "АТЛАНТ-СОЮЗ"
В 2010 году "Атлант-Союз" переименован в а/к "Москва".

Авиакомпания:

Континент

статус:	закрытая
дата основания:	2007.03.14
дата закрытия:	2011
коды:	IATA: LK ICAO: CNE внутр: ЛК

комментарии:

ОАО "Авиационная компания "КОНТИНЕНТ"
Аннулировано с 02.08.2011 в связи с письменным заявлением эксплуатанта

Авиакомпания:

Panafrican Airways

статус:	закрытая
дата основания:	2003
дата закрытия:	2005
коды:	IATA: PQ ICAO: PNF внутр:

Авиакомпания:

Rada Airlines

статус:	действующая
дата основания:	2015
коды:	IATA: - ICAO: RDA внутр:

Авиакомпания:

КБ Ильюшина (Авиационный комплекс)

статус:	действующая
дата основания:	1991.12.24
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → КБ им. С. В. Ильюшина
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

24 декабря 1991 года Московский машиностроительный завод имени С.В. Ильюшина согласно Приказу № 4 Департамента авиационной промышленности переименован в Открытое Акционерное Общество имени С.В. Ильюшина.

Авиакомпания:

Ориент-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	1997
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Авиакомпания "Ориент-Авиа".

Аннулировано. Решением комиссии органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 12.11.97.

Авиакомпания:

Manas Airways

статус:	действующая
дата основания:	2011
коды:	IATA: - ICAO: BAM внутр:

Авиакомпания:

Магма Авиакомпания

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ФМ

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "МАГМА"

Аннулировано действие СЭ решением Органа по сертификации эксплуатантов га нр 134/ОСЭ от 26.09.03 Регистрационный номер Гос.реестра ССГА 0303018 от 09.10.03.

Авиакомпания:

BGB Air

статус:	закрытая
дата основания:	2004
дата закрытия:	2006.03.22
коды:	IATA: - ICAO: POI внутр:

Авиакомпания:

LUK AERO (Eastern Express)

статус:	закрытая
дата основания:	2006
дата закрытия:	2014
коды:	IATA: - ICAO: LIS внутр:

комментарии:

АО "Авиакомпания "LUK AERO"

Авиакомпания:

Sayat Air

статус:	закрытая
дата основания:	2007
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: SYM внутр:

Авиакомпания:

Aria Air

статус:	закрытая
дата основания:	2000
дата закрытия:	2014
коды:	IATA: - ICAO: IRX внутр:

комментарии:

Aria Air Lines
Aria Air Tour
Aria Tours

Авиакомпания:

Tiramavia

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2007
коды:	IATA: - ICAO: TVI внутр:

Авиакомпания:

Trans Air Congo

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: Y9;Q8 ICAO: TSG внутр:

Авиакомпания:

Aero-Fret Business

статус:	закрытая
дата основания:	2003
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

AFB

Авиакомпания:

Аэростарз

статус:	закрытая
дата основания:	1997.10.10
дата закрытия:	2011.11
коды:	IATA: PL ICAO: ASE внутр: ДО

комментарии:

ООО "Авиакомпания "АЭРОСТАРЗ".
В октябре 2011 СЭ аннулирован Росавиацией в связи с указом президента (на основании акта инспекционной проверки от 28.10.2011, т.е. проверка "состоялась" после аннулирования СЭ).

Авиакомпания:

Космос - РКК Энергия

статус:	действующая
дата основания:	1995.02.14
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МОМ → Энергия НПО
коды:	IATA: K6 ICAO: KSM внутр: ГК

комментарии:

Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Космос" Открытого акционерного общества Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С. П. Королева"

Не путать с а/к "Космос-Авиа" (СЭ №202) и а/к "Космос и транспорт" (СЭ №24)!
Приказом Росавиации от 29.07.2016 № 621 внесены изменения в приказ Росавиации от 27.06.2016 № 528 «О введении ограничения в действие СЭ № 444 ЗАО «ПО «Космос» РКК «Энергия» имени С.П. Королева» - установлен срок действия СЭ №444 до 27.09.2016.

Ан-12БП (1), Ту-134А-3 (2), Ту-134Б-3 (1)

Авиакомпания:

RubyStar

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: - ICAO: RSB внутр: РБ

комментарии:

Производственное унитарное предприятие «РубиСтар» (УП «РубиСтар») было создано весной 1997 г. как грузовое агентство по авиационным перевозкам. В 2002 г. авиакомпания «РубиСтар» получила регистрацию и извещение от Международной организации гражданской авиации (ИКАО) о присвоении нашей авиакомпании трехбуквенного условного обозначения RSB и телефонного условного обозначения RUBYSTAR, что дало возможность выполнять регулярные и чартерные грузовые авиаперевозки по внутренним и международным авиалиниям под своими позывными кодами.

Авиакомпания:

Bismillah Airlines

статус:	действующая
дата основания:	1998
коды:	IATA: 5Z ICAO: BML внутр:

Авиакомпания:

Fits Air (Expo Aviation)

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: 8D,Q1 ICAO: EXV внутр:

комментарии:

FITS Aviation
ExpoAir

Авиакомпания:

Спецавиа (Быково)

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2005
коды:	IATA: - ICAO: SYV внутр:

комментарии:

ЗАО "Авиакомпания Спецавиа".
21.03.2001 был выдан СЭ №АОН-18, аннулировано 21.03.2003 в связи с получением СЭ №137 коммерческой авиации.

Аннулирован СЭ решением УНЛД от 16.12.04 272/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 17.12.04, рег. номер 0204001. РД 111207 от 11.01.05 Лобачев.

Не путать с а/к "Летные проверки и системы" (СЭ №467)!

Авиакомпания:

Сев-Авиа

статус:	действующая
дата основания:	2015
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: СЮ

комментарии:

СЕВ-АВИА авиакомпания (ООО) (АР)

Ан-26 (1)

Авиакомпания:

неизвестная авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.

Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.

Авиакомпания:

Красноярское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

29 августа 1938г. - на базе Енисейской авиагруппы УПА образована Енисейская авиагруппа ГВФ (Постановление СНК СССР «О передаче ГУ ГВФ Обской и части Енисейской (от Красноярска до Игарки) авиалиний ГУ СМП»)

1939г. - Енисейская АГ ГВФ в составе Красноярского транспортного гидроотряда. Весной 1939г. в Абакане был организован 217-й АО спецприменения и с 1 октября 1939г. в Енисейске – 231-й АО спецприменения МВЛ. Оба отряда вошли в состав Енисейской АГ ГВФ.

Июнь 1942г. - Енисейская АГ ГВФ была частично передана обратно в ведение ГУ Северного Морского Пути при Совнаркоме СССР.
В УПА ГУ СМП передали 6 ВС Г-1, 13 ВС МП-1, 6 ВС СП, 1 самолёт Я-6. Всего 26 самолётов. В распоряжении ГУ ГВФ остались 7 ВС СП, 2 ВС С-2, один С-1, 4 ВС Ш-2, 2 ВС П-5. Всего 16 самолётов.

4 ноября 1945г. - Енисейская авиагруппа УПА ГУ СМП передаётся в ГВФ и на её базе создается Красноярское управление ГВФ.

Март 1946г. - сформирован 26-й транспортный АО, в который вошли самолёты ПС-84, 1 ВС МП-7, 3 ВС Ю-52 и семь самолётов С-47 (к четырём имеющимся добавились три С-47, переданные из 10-й ГвАТД ГВФ).

1 июня 1946г. - в а/п Красноярск организовали санитарное звено (пять самолётов)

1956г. - сдан в эксплуатацию аэропорт Красноярск (Северный)

Сентябрь 1964г. - Красноярское УГА

С 1991 по 1993 год название - "КрасноярскАвиа".

Авиакомпания:

Енисейское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1995
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Красноярское УГА → Енисейский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Енисейское авиапредприятие

Реорганизовано в АК "Енисейский меридиан" 21.12.95

Не путать с а/к Енисей.

Авиакомпания:

Енисейский Меридиан

статус:	закрытая
дата основания:	1995
дата закрытия:	2001.12.17
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: КИ

комментарии:

Образована 21.12.1995 года слиянием девяти эксплуатантов:
Байкитское АП, СЭ №251
Богучанский ОАЭ, СЭ №293
Диксонское АП, СЭ №271
Енисейское АП, СЭ №248
Игарское АП, СЭ №272
Кежемское АП, СЭ №309
Туринское АП, СЭ №273
Туруханское ГАП, СЭ №274
Черемшанка, СЭ №229

ГУП "Авиакомпания "Енисейский меридиан", СЭ №60

Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован) Решением ДЛС 170/ОСЭ от 18.12.02 на основании заключения о несоответствии и выводов акта инспекционной проверки за нарушение правил производства и обеспечения полетов, влияющих на безопасность полетов, в соответствии с п.5.2 гл.4 ФАП по сертификации РД НР181105 от 18.12.02 ПавленкоАИ.

Не путать с а/к Енисей!

Авиакомпания:

АвиаЛесоОхрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2010
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МЛХ
коды:	IATA: - ICAO: FFA внутр: ЦЛ

комментарии:

История ФБУ "Авиалесоохрана"

Центральная база авиационной охраны лесов образована приказом Минлесхоза СССР от 11.07.1949 г. № 5021 в г. Семёнов Горьковской области на основании Распоряжения Совмина СССР от 30.06.1949г. № 9951-Р об организации баз авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства.

В 1957 году Центральная авиабаза переведена в г. Загорск М.о., а в 1959г. – в г. Пушкино Московской области.
С 01 марта 1958 г. на Центральную авиабазу возложено руководство всеми авиабазами (Приказ Минсельхоза СССР от 04.02.1958г. № 29).
На основании Постановления Совмина РСФСР от 05.08.1988г. №310, по приказу Минлесхоза РСФСР от 29.11.1988г. № 238 Центральная авиабаза реорганизована в ПО "Авиалесоохрана".
Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.07.1994г. ПО "Авиалесоохрана" реорганизовано в Центральную базу авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана" – Федеральное государственное учреждение (приказ Рослесхоза от 05.08.1994 г. № 171).
Федеральное бюджетное учреждение "Центральная база авиационной охраны лесов "авиалесоохрана" создано путем изменения типа существующего федерального государственного учреждения "Центральная база авиационной охраны лесов"Авиалесоохрана" в соответствии с приказом федерального агентства лесного хозяйства от 14.03.2011 г. № 70

Филиалы:
АМУРСКАЯ БАЗА авиац. охраны лесов
ВЛАДИМИРСКОЕ ГУАП АВИАЛЕСООХРАНА
КРАСНОЯРСКАЯ БАЗА авиац. охраны лесов
СЕВЕРО-ВОСТОЧНАЯ БАЗА АОЛ и ОП
СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ БАЗА авиац. охраны лесов

СЭ №384 - Владимирское ГУАП Центр.базы авиац.охр.лесов"Авиа лесоохраны" - выдано 25.07.1994. СЭ аннулирован решением УНЛД от 17.01.05 4/ОСЭ. Зарегистрировано в Гос. реестре ССГША 17.01.05, регистрационный номер 0305001. реорганизовано в а/к "Авиалесоохрана". РД191220 от 18.01.05

СЭ №468 - ФГУ "Центральная база авиац. охраны лесов "Авиалесоохрана" - выдан 28.12.2004. Решением ФСНСТ от 30.06.08 ГК-26/6-1668 СЭ аннулирован. РД 021237 от 02.07.08 1.Решением ФСНСТ ГК-21/6-2502 от 13.12.07ограничения в СЭ в виде запрета выполнения коммерческих авиационных работ и воздушных перевозок отменены, за исключением филиалов "Европейская база авиационной охраны лесов" и "Северо-Восточная база авиационной охраны лесов". РД131350 от 13.12.07 2)Решением УНЛД от 22.08.06 на основании акта инспекционного контроля базовых объектов от 22.08.06 к С-З филиалу применена мера воздействия в виде предупреждения. 2)Внесены новые типы ВС Ми-8МТВ и Ан-24 Решением УНЛД от 29.03.2006.

СЭ №518 - ООО "Корпорация "Авиалесоохрана" - выдан 26.05.2008, аннулирован 29.04.2010 в связи с истечением трех месяцев приостановления действия сертификата эксплуатанта и письменного заявления генерального директора.

Авиакомпания:

Красноярская БАОЛ

статус:	закрытая
дата основания:	2000
дата закрытия:	2009
входит в состав:	АвиаЛесоОхрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

СЭ №173 - Красноярская база авиационной охраны лесов - выдано 10.05.2000. 10.05.2000 23.07.2004 04.04.2005 23.07.2005 Красноярск. МТУ СЭ аннулирован решением УНЛД 70/ОСЭ от 04.04.05, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 04.04.05, регистрационый номер 0305018. РД111042 от 11.04.05.

СЭ №АОН-07-04-009 - КГУ "Красноярская база авиационной охраны лесов" АОН - выдано 03.05.2007. Решением Красноярского МТУ ВТ действие СЭ аннулировано 24.09.09 РД 240239 Бондаренко.

Авиакомпания:

КрасАвиа (Эвенкия)

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: - ICAO: SSJ внутр: ЭК

комментарии:

Государственное предприятие Красноярского края "КрасАвиа"

L-410 UVP-E20 (5), R66 (2), Ан-2 (1), Ан-24РВ (3), Ан-26Б-100 (4), Ан-26-100 (1), Ан-3Т (1), Ан-32А (1), Ми-8АМТ (2), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (23), Як-42Д (9)

Авиакомпания:

Полярные Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1998
коды:	IATA: PI ICAO: RKA внутр: ЯП

комментарии:

Акционерное общество « Авиакомпания «Полярные Авиалинии»

СЭ №160 - ГУП Республики Саха(Я) Авиакомпания "Полярные авиалинии" - выдано 28.01.1998. Аннулировано 20.08.2010. В связи с реорганизацией и изменением формы собственности с ГУП на ОАО.

СЭ №538 - Открытое акционерное общество Авиакомпания "Полярные Авиалинии" - выдано 20.08.2010.

СЭ №АР-11-10-001 выдано 22.08.2013 г.

DA 40 NG (2), L-410UVP-E (2), PC-6/B2-H4 (1), Ан-2 (3), Ан-2ТП (1), Ан-24РВ (5), Ан-26Б (1), Ан-26Б-100 (1), Ан-26-100 (2), Ан-3Т (4), Ми-8 (1), Ми-8МТВ-1 (3), Ми-8Т (13)

Авиакомпания:

Asterias Commercial

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

South Supreme Airlines

статус:	действующая
дата основания:	2013
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: