Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2216
  •   36
  •   6

1 / 719

png png png png png png png png png png png png
  •   2216
  •   36
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Греется в последних лучах ноябрьского солнца...
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: UR-14007
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Мотор Сiч 
    (
    ua
    )

В апреле 2009 выставлен на продажу в связи с закрытием авиакомпании "Ильич-Авиа".
C 26.05.2010г. принадлежит ЗАО "Бизнес Авиация".
В 2012 году планировалась поставка в ИрАэро, однако, пошёл в Мотор-Сич.

Борт UR-14007 принадлежит ООО "Бизнес Авиация", г.Киев, которому был передан 25.06.2010г.от ПАО "ММК им. Ильича". С того времени ООО "Бизнес Авиация" и по настоящее время (31.03.15) является владельцем этого ВС и осуществляет поддержание его летной годности и сопровождение эксплуатации. В АК "Мотор Сич" самолет был сдан в аренду на сезон 2013г. для возможности под их сертификатом и позывными выполнять регулярные рейсы и чартерные программы. С января 2014г. по наст. время ВС находится на хранении в А/П Запорожье на стоянке АК "Константа", в связи с отсутствием ресурсов винтов и сложностями их отправки из Украины в РФ для ремонта.
Самолёт выставлен на аукцион за долги с начальной ценой 825 тыс. долларов США.
Был выставлен на продажу https://www.olx.ua/d/obyavlenie/prodazh-ltak-an-140-100-IDIKodc.html#c5d668811e
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-140
  •  
  • Первый полёт: 2004
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: UR-14007
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Мотор Сiч 
    (
    ua
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Сергей Меренков (фото) | 2013-11-22 10:08 | #

Прекрасный снимок 1-го серийного Ан-140-100.
К сожалению самолет остановлен в эксплуатации со 2-го ноября с налетом 3810 часов при 2010 полетах снэ. Причина - неопределенность приобретения самолета авиакомпанией "Мотор-Сiч" у днепропетровской компании "Бизнес-авиа", которая в 2010 году приобрела у мариуполького "ММК имени Ильича" и этот 03-07, и 03-09, в настоящее время эксплуатирующийся в авиакомпании "Якутия" как RA-41253.
Мне все же представляется, что сделка состоится, поскольку 03-07 после почти 3-летнего простоя был выведен в марте с.г. на регулярные перевозки под флагом "Мотор-Сiч" и фактически "раскатал" новые для авиакомпании трассы - Винница-Москва, Херсон-Москва, Киев-Ужгород и Ужгород-Прага. Налет за 8 месяцев составил 550 часов при 330 полетах - не самый выдающийся результат, но полностью адекватный возможностям авиакомпании и ее расписанию.
Сворачивание этих новых рейсов и увеличившихся "частот" на Москву и Киев чревато, на мой взгляд, серьезными репутационными потерями, на которые авиакомпании вряд ли есть смысл идти.

-
0
+
Сергей Меренков | 2013-11-22 10:08

Прекрасный снимок 1-го серийного Ан-140-100.
К сожалению самолет остановлен в эксплуатации со 2-го ноября с налетом 3810 часов при 2010 полетах снэ. Причина - неопределенность приобретения самолета авиакомпанией "Мотор-Сiч" у днепропетровской компании "Бизнес-авиа", которая в 2010 году приобрела у мариуполького "ММК имени Ильича" и этот 03-07, и 03-09, в настоящее время эксплуатирующийся в авиакомпании "Якутия" как RA-41253.
Мне все же представляется, что сделка состоится, поскольку 03-07 после почти 3-летнего простоя был выведен в марте с.г. на регулярные перевозки под флагом "Мотор-Сiч" и фактически "раскатал" новые для авиакомпании трассы - Винница-Москва, Херсон-Москва, Киев-Ужгород и Ужгород-Прага. Налет за 8 месяцев составил 550 часов при 330 полетах - не самый выдающийся результат, но полностью адекватный возможностям авиакомпании и ее расписанию.
Сворачивание этих новых рейсов и увеличившихся "частот" на Москву и Киев чревато, на мой взгляд, серьезными репутационными потерями, на которые авиакомпании вряд ли есть смысл идти.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-11-22 15:03 | # (A) | (R) |

UR-47297 пусть заберут - уже полгода, как перекрашен, на заводе хранится...

-
0
+
Proxima | 2013-11-22 15:03

UR-47297 пусть заберут - уже полгода, как перекрашен, на заводе хранится...

-
0
+
Слон (фото) | 2013-11-22 15:35 | #

Забрали уже неделю как...:)))

-
0
+
Слон | 2013-11-22 15:35

Забрали уже неделю как...:)))

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-11-22 15:43 | # (A) | (R) |

А где ж он делся? На линейке нет, на перроне нет...
Беларус у вас теперь?

-
0
+
Proxima | 2013-11-22 15:43

А где ж он делся? На линейке нет, на перроне нет...
Беларус у вас теперь?

-
0
+
Слон (фото) | 2013-11-22 17:35 | #

Беларуса уже давно разобрали и клепают. А 47297 неделю как улетел в Запорожье.

-
0
+
Слон | 2013-11-22 17:35

Беларуса уже давно разобрали и клепают. А 47297 неделю как улетел в Запорожье.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-11-23 12:24 | # (A) | (R) |

Если не секрет, почему беларус попал в Киев? Цена, качество, сроки? Есть же Иваново и Ростов, без сложностей с таможенным оформлением.

-
0
+
Proxima | 2013-11-23 12:24

Если не секрет, почему беларус попал в Киев? Цена, качество, сроки? Есть же Иваново и Ростов, без сложностей с таможенным оформлением.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02