Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   6169
  •   86
  •   24

1 / 728

png png png png png png png png png png png png
  •   6169
  •   86
  •   24
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Будущий "Самолет-музей"

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-86097
  • Статус: на хранении
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )

В октябре-ноябре 2008г. С7 вывела из эксплуатации все Ил-86
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-86
  •  
  • Первый полёт: 1988
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: RA-86097
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-09-12 20:41 | #
-
0
+
viktorija33 | 2015-09-12 20:41 |

удалено автором комментария


-
0
+
cap-tain (фото) | 2015-09-12 20:56 | #
-
0
+
cap-tain | 2015-09-12 20:56 |

Великолепно!


-
0
+
Андрей Андреев (фото) | 2015-09-12 21:11 | #
-
0
+
Андрей Андреев | 2015-09-12 21:11 |

От блин. Аж захотелось туда.


-
0
+
Сергей Копцев (фото) | 2015-09-12 21:21 | #
-
0
+
Сергей Копцев | 2015-09-12 21:21 |

Красиво!


-
0
+
Kotov (фото) | 2015-09-12 21:30 | #
-
0
+
Kotov | 2015-09-12 21:30 |

Красавец!


-
0
+
VVN (фото) | 2015-09-12 21:33 | #
-
0
+
VVN | 2015-09-12 21:33 |

Для справки, с полудня ливневой дождь, непрерывно)))


Да и вечером меня застал прям возле Ильюши))


-
0
+
Славик Быков (фото) | 2015-09-12 22:18 | #
-
0
+
Славик Быков | 2015-09-12 22:18 |

Осталось разместить экспозицию музея в салоне и дождаться открытия


-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2015-09-13 02:28 | #
-
0
+
Александр Дошин | 2015-09-13 02:28 |

А подробнее, что за музей?


-
0
+
Николай Енин (фото) | 2015-09-13 06:44 | #
-
0
+
Николай Енин | 2015-09-13 06:44 |

Александр Дошин, планируется сделать музейную экспозицию в салоне самолёта. Цитата - "Там будут собраны вещи, связанные с авиацией с 1957 по 2013 год: фотографии, расписания, буклеты, билеты, бортовая посуда, чтобы в точности передать атмосферу этих лет, а также экспонаты, связанные с историей аэропорта «Толмачёво»."


-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2015-09-13 13:10 | #
-
0
+
Александр Дошин | 2015-09-13 13:10 |

Понял, спасибо!


-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2015-09-13 17:49 | #
-
0
+
Юлия Бессарабова | 2015-09-13 17:49 |

Лично моё мнение-лучше не трогать салон и оставить его таким, каким он был, когда самолёт летал, а эту экспозицию, безусловно интересную и нужную, разместить в отдельном помещении.


А когда планируется открытие этого музея?


-
0
+
Николай Енин (фото) | 2015-09-13 17:54 | #
-
0
+
Николай Енин | 2015-09-13 17:54 |

Юлия Бессарабова, будет и часть салона, вот табличка возле самолёта об этом (фото Антон Тимохин):


http://cs622530.vk.me/v622530006/3f8f7/TBLvlAQjKgA.jpg





Про когда не понятно пока.


-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2015-09-13 19:58 | #
-
0
+
Юлия Бессарабова | 2015-09-13 19:58 |

Спасибо. Немного странно только, что этот самолёт обозначили как предназначенный для авиалиний дальней протяжённости.


-
0
+
Kirin (фото) | 2015-09-14 09:58 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2015-09-14 09:58 |

Москва-Владивосток - чартеры летал.


Москва-Хабаровск - регулярно летал.


-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2015-09-14 11:11 | #
-
0
+
Юлия Бессарабова | 2015-09-14 11:11 |

Летать-то летал, только с посадками в Норильске, Кемерово и т.д. Ту-104 тоже летал из Москвы в Хабаровск с двумя посадками, но ведь это всё же самолёт для авиалиний средней протяжённости. Наверно, правильнее было бы и Ил-86 так же обозначить.


-
0
+
Kirin (фото) | 2015-09-14 11:25 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2015-09-14 11:25 |

Без посадок, разумеется. Какой смысл было бы писать про полёты с промежуточными посадками, а?


-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2015-09-14 12:51 | #
-
0
+
Юлия Бессарабова | 2015-09-14 12:51 |

Вы хотите сказать, что Ил-86 с пассажирами летал из Владика и Хабаровска в Москву без посадок? Было бы интересно ознакомиться с примерами.


-
0
+
Анастасия Юшкевич (фото) | 2015-09-14 14:44 | #
-
0
+
Анастасия Юшкевич | 2015-09-14 14:44 |

Юлия, по этой ссылке http://forum.tr.ru/read.php?18,937460,page=all обсуждался тот же вопрос.


-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2015-09-14 14:58 | #
-
0
+
Александр Дошин | 2015-09-14 14:58 |

Дальность Ил-86 с полной загрузкой 3600 км, с загрузкой 20 т - 5800 км. По этому признаку он относится к среднемагистральным самолетам. Но перегоночная дальность его 8200 км, что позволяет ему при малых загрузках летать из Москвы и в Хабаровск и во Владивосток.


-
0
+
Kirin (фото) | 2015-09-14 15:27 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2015-09-14 15:27 |

Все девяностые спокойно летали. И летали бы дальше, если бы Шраге с Бугаевым в 2001м в Лапу-Лапу не накосячили.


А там ещё и Нерадька рад стараться был, всем лещей нараздавал.


-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2015-09-15 01:13 | #
-
0
+
Юлия Бессарабова | 2015-09-15 01:13 |

Анастасия, по ссылке что-то не нашла, но раз уже обсуждали, может чего-то и решили. Но с моей точки зрения, раз пассажирский самолёт предназначен для того, чтобы возить пассажиров, а не воздух, вряд ли перегоночная дальность может служить критерием для его классификации по дальности полёта. Если кто-то считает, что я ошибаюсь, спорить не буду.


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2015-09-15 17:31 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2015-09-15 17:31 |

В табличке в предпоследнем абзаце оборвана строчка. Надо бы сказать ответственным лицам, если до сих пор никто этого не сделал.


-
0
+
Николай Енин (фото) | 2015-09-15 17:34 | #
-
0
+
Николай Енин | 2015-09-15 17:34 |

Алексей Коваль, заменят табличку, исправленный вариант:


http://cs622530.vk.me/v622530165/49694/7IZyoWO7nrY.jpg

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02