красивый

Стыдно за Россию.

нда... пощечина. правда, уже хорошо, что он ЕСТЬ. может, руки дойдут сделать? пока не сгорел, пока не признали безнадежно аварийным и не решили экстренно уничтожить, как Ту-114...

Ну да, хоть в музее!

удалено автором комментария

"Ту-144 (СССР-77108) совершил свой первый полет 12 декабря 1975 г.
Самолет участвовал в государственных испытаниях, в ходе которых выполнил 50 полетов общей продолжительностью 68 часов, из них 6 ч - на сверхзвуке. В 1976-1981 гг. на нем проводились доводочные работы по системам навигационного оборудования, по АБСУ-144 с посадкой по минимуму 45 х 800 м, по системе директорного захода на посадку, по автомату тяги. По результатам исследований были получены материалы для установления метеоминимумов для взлета и посадки. В 1987 года самолет был подарен Куйбышевскому авиационному институту. 27 августа экипаж В.П.Борисова поднял СССР-77108 в крайний полет, приземлившись на аэродроме авиационного завода. В тоже время были сняты блоки распознавания 'свой-чужой' и один из двигателей НК-144А (в музей СНТК им.Н.Д.Кузнецова). Затем волоком машину отбуксировали на аэродром СГАУ. В баках после перегона машины оставалось 38 тонн топлива, что позволило 5 лет подряд выполнять некоторые работы на машине. Была даже попытка вывести машину на малый газ (осуществить запуск), но руководство института запретило. Позже потек расходный бак, топливо слили."

Алексей Филатов..... Скорее всего его постигнет участь ТУ-114 и ИЛ-18... За державу обидно!

Если, что это не музей и не памятник и никогда им не был...