PhotoID: 69032 links(0/2) 2844 views
Туполев Ту-154
Тип: Туполев Ту-155
Бортовой: СССР-85035
s/n: 72A035
КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев)
Y GM AOPA | Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Россия

Евгений Сологубов (c)
18 августа 2011



поблагодарили за фото: Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Сергей, Кирилл Тарасов, Александр Козлов, Игорь Бубин, Михаил Белов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Николай Смирнов, barnaulets, kaverin-69, guardini, Роман Гайдур, Георгий Снежко, Павел Безруков, viktorija33, Евгений Юнин, Александр Михайлов, Руслан , Petr, Андрей Шляховский, Александр, spheros9, Алексей Коваль (всего - 27),
- +
Комментарии к фотографии:
viktorija33 (фото) 2012-03-07 11:44
Спасибо..они что-по разному монтировали эти накладки??На одном фото есть..на другом нету..Но суть одна-экспериментальным все равно был не 2-й а 1-й двигатель то есть-правый. Да это видно и по самому движку.. Ну и насчет типа-НК-88 или НК-89..я все же больше верю советской прессе..там всякие ЛЯПЫ не проходили...Это сейчас я вычитал в справочнике БОЕВАЯ АВИАЦИЯ чтьо на МиГ-23 под поворотной частью крыла был пилон который поворачивался по потоку помере изменения стреловидности... А фонарь на МиГ-23 открывлся НАЗАД-ВПЕРЕД!! О как!!
Евгений Сологубов (фото) 2012-03-07 12:29
Наши справочники вобще сейчас чемпионы мира по копирайту и сасанию из пальца :)
Не все конечно .
Евгений Сологубов (фото) 2012-03-07 12:30
Ошибка сделана намеренно :)
ra-85604 (фото) 2012-03-07 12:35
victorija33, вас как- то странно учили. первый мотор всегда был левым, второй - средний,третий- правый, и никак иначе.
viktorija33 (фото) 2012-03-07 13:08
Меня не странно учили..а что можно ошибиться Вы не допускаете.. Что отсчет идет со стороны КВС я знаю..так что это всего лишь ошибка в цифири...моя ошибка...




Аппарат 2012-03-07 13:33
его кстати по этому и не демонтировали т.к. использовать в обычной жизни невозможно....
Матрос Лом (фото) 2012-03-07 13:53
Что отсчет идет со стороны КВС
------------------------------
Это что-то новое! А почему не со стороны переднего правого туалета отсчет? а почему не от бортача? а почему не по полёту? а почему не когда он на тебя носом смотрит?
Матрос Лом (фото) 2012-03-07 14:01
viktorija33
А если КВСа посадить в кресло второго, то как считать? Вам в авиацию нельзя! Вы все неписанные правила поломаете, самолёты будут хвостом вперед летать!
viktorija33 (фото) 2012-03-07 14:21
Ну вот станете Министром ГА и посадите КВСа в правое кресло..Или прикажете считать от переднего правого туалета... а пока что Местом командира считается ЛЕВОЕ кресло. Собственно КВС-человек может конечно сидеть и в правом кресле..и носом назад...и в сторону... и в туалете... Так что не надо ёрничать,Лом.! Кстати что отсчет идет от места командира не я выдумал.
Kirin (фото) (A) | (R) | 2012-03-07 14:32
> 1-й двигатель то есть-правый
а первый - правый? ;)
Матрос Лом (фото) 2012-03-07 14:38
Мальчик Вика, считается все время либо по полёту, либо против, а не от кресла на котором сидит чья-то жопа!
viktorija33 (фото) 2012-03-07 15:26
Мальчик это Вы может быть Лом! Вам кажется я писал что я Александр. это раз . И два-именно так мне ответил в свое время КВС АН-12 на вопрос о нумерации двигателей-сказал так примерно- ОТ МОЕГО КРЕСЛА ЧТО СЛЕВА-то ПЕРВЫЙ И ВТОРОЙ ДВИГАТЕЛИ , СООТВЕТСТВЕННО СПРАВА-ТРЕТИЙ И ЧЕТВЕРТЫЙ. ТАк я это запомнил и так и всегда считал , уже слава Богу 33 года.
Евгений Сологубов (фото) 2012-03-07 15:40
так, все брэк , теперь на горбатых летать должны три квс-а и бортач, каждому по турбине год не обидно было:D
Алексей Демин (фото) 2012-03-07 22:26
Я тут внимательно пересмотрел к/ф Кандагар и заметил, что к концу фильма идет команда КВС на запуск 2-го двигателя и в следующем кадре запускается 3-й. Это как? или я чего-то не понял?
viktorija33 (фото) 2012-03-08 01:30
Ну в художественном фильме могут такого напоказывать! Уже было как один бортинженер топориком рубил гермошпангоут на ТУ-154...а второй пилот на скорости 400 вылезал в канал воздухозаборника.. Так что ориентироваться на фильм право же не стоит.
Александр Михайлов (фото) 2012-03-08 01:56
Это как?
--------
А ни как :)
к/ф Кандагар никакого отношения к авиации не имеет. В таких фильмах на такие мелочи никто внимания не обращает.
Матрос Лом (фото) 2012-03-08 15:00
Ага в кандагаре самолёт еще взлетает с работающим реверсом на 1ом и 4ом))) Но да, правда в том, что фильм не о самолёте!
александр козлов (фото) 2012-03-08 17:18
а какой там самолёт?
Матрос Лом (фото) 2012-03-08 20:56
Ил-76
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Туполев Ту-154:

КБ: Туполев
тип: Ту-155
завод-изг.: Авиакор
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 72A035
тек. бортовой: СССР-85035
перв. полет: 1972
дата выпуска: 1972
тек. авиакомпания:  КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев)
примечания:
Использовался ГосНИИ ГА и ЛИИ имени М. М. Громова. Прототип Ту-155 - вариант с двигателем НК-88 на водороде, далее - сжиженном природном газе. Бортовой СССР-85035 получил только 6.9.1973.
подробнее на airwar

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.