Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП OB-1398 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: OB-1398   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 5 сентября 1968 г.
до 1995 г. (26 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г97-11
серийный номер:097-11

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска: 1968 г. 

Комментарии
В Вологодском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

На основании указа МГА №507/у от 11 октября 1989г. самолёт был продан в Перу. Дальнейшая история неизвестна.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1968.09.05 Ан-2ТПСССР-32299
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
       → Вологодский ОАО 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
       → Вологодский ОАО 
 летал 71 ЛО
 1976.11 Ан-2ТПСССР-32299 летал 385 ЛО
 1989 Ан-2ТПOB-1398 летал а/к Zi Cargo
 1995 Ан-2ТПOB-1398 порезан/уничтожен в Перу. Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-19 18:23
Версия: 3 (от 2018-09-27 08:11)
показов: 379, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.