Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 12 декабря 1969 г. до 1993 г. (23 года) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г111-17 |
серийный номер: | 111-17 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 18 ноября 1969 г. |
списан: | 1 июля 1993 г. (Акт Сибавиа №99 - по отработке назначенного ресурса) |
Самолёт мог быть построен 18 октября 1969г. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1979г., 1982г. и в 1984г. |
4 июня 1988г., при выполнении рейса №18366 по маршруту Омск - Новосибирск (Северный) – Томск, при взлёте в а/п Омск, возникла тряска двигателя, возврат и посадка а/п Омск. 18 февраля 1989г., при выполнении рейса №18365 по маршруту Томск - Стрежевой, в полёте возникло самопроизвольное увеличение оборотов двигателя (рассоединение втулки Р9СМ2). Вынужденная посадка в а/п Каргасок. 25 января 1992г., при выполнении рейса №5765 МВЛ, возникла тряска двигателя, возврат и посадка в а/п Томск. |
дата учёта | наработка |
1988.12 | 17328ч |
1989.02.18 | 17370ч (ППР - 42ч) |
1992.01.25 | 19201ч (ППР - 1882ч) |
статистика по эксплуатации: | 72 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.12.12 | СССР-35091 | летал | 119 ЛО | ||
1983.06 | СССР-35091 | летал | 433 ЛО | ||
1988.06 | СССР-35091 | летал | 17 ЛО | ||
1993 | СССР-35091 | порезан/уничтожен | Томск-Богашёво, стоянки АТБ |