Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Завод N67 ГА ( ru )до 1995 г. |
в эксплуатации: | с 25 марта 1970 г. до 1995 г. (24 года 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г114-48 |
серийный номер: | 114-48 |
первый полет: | 1970 г. |
дата выпуска: | 19 февраля 1970 г. |
исключён из реестра: | 15 мая 1995 г. |
После выпуска самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. С лета 1975г. самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. (был окрашен капот средне-серый, киль, стабилизатор, крылья и фюзеляж темно-зелёные. Без сужающейся полосы по фюзеляжу. Номера на бортах фюзеляжа и крыльях чёрные). КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему с синей полосой по фюзеляжу и с малым красным флагом на киле. Капот голубой, законцовки верхнего крыла и стабилизатора - полярные). КР-8 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1986г. (окрашен в красно-бело-серую схему). КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1989г. 14 февраля 1992г. самолёт был передан Заводу №67 ГА. |
Летом 1974г. - серьёзная поломка при выполнении вынужденной посадки. Ремонт на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово). Подробности неизвестны. 24 апреля 1987г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Берёзово - а/п МВЛ Няксимволь (Тюменская обл.), после взлёта в а/п Берёзово возникло самопроизвольное затяжеление воздушного винта, отказ РПО Р-9СМ2. Возврат и посадка в а/п вылета Берёзово (МКп 20 градусов). |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1983.02.01 | 12432ч (ППР - 1122ч) |
1986.08.21 | 15263ч |
1987.04.24 | 15867ч (ППР - 604ч) |
статистика по эксплуатации: | 82 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.03.25 | СССР-35536 | летал | 125 ЛО | ||
1974.07 | СССР-35536 | на хранении | АРЗ-26 | ||
1975.07 | СССР-35536 | летал | 125 ЛО | ||
1992.02.14 | СССР-35536 | ( ru ) | на хранении | Красноярск, АРЗ-67 | |
1995 | СССР-35536 | ( ru ) | порезан/уничтожен | Когда? |