Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2П СССР-70734 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-70734   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1994 г.
в эксплуатации:
  с 2 октября 1971 г.
до 1994 г. (22 года 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г130-35
серийный номер:130-35

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:30 сентября 1971 г. 
исключён из реестра:15 июня 1994 г. (Акт АО Тюменьавиатранс) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г. и в 1992г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1983.02.229944ч
1984.11.2311680ч (ППР - 1736ч)
1987.07.2213948ч
1988.03.0114490ч (ППР - 542ч)
статистика по
эксплуатации:
74 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.10.02 Ан-2ПСССР-70734
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Салехардский ОАО 
— с 1977.04.22 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Ямало-Ненецкое ПО ГА 
 летал Тазовская ОАЭ
 1979 Ан-2ПСССР-70734 летал 389 ЛО
 1993 Ан-2ПСССР-70734 летал 
 1994 Ан-2ПСССР-70734 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-07 13:41
Версия: 5 (от 2017-10-03 07:21)
показов: 187, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.