Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-25574 а/к Конверс-Авиа - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-25574   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 17 мая 2010 г. (14 лет 6 месяцев)
в эксплуатации:
с 1981 г. (43 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98133010
серийный номер:89-02

первый полет: 1981 г. (43 года 11 месяцев) 
дата выпуска:14 декабря 1981 г. (42 года 11 месяцев) 

Комментарии
С завода поставлен в ВВС как Ми-9.
Внесен в перечень высвобождаемого военного имущества в/ч 14496 (аэр. Тоцкое) 01.07.2002 г. (Распоряжение Мингосимущества № 1750-р).
Крайний КВР в ВВС 08.12.1989
Выставлялся на аукционы начиная с ноября 2004, реализован в декабре 2006 г.
Конвертирован в МИ-8Т на 356 АРЗ в 2009-2010 г.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33370
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-25574
Заводской номер98133010
Номер св-ва о регистрации6597
Дата выдачи действующего св-ва27.06.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1876
Реестровый номерRA-25574
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2082220013
Дата начала действия СЛГ24.01.2022
Срок действия СЛГ30.11.2023
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
Условие СЛГв пределах назначенного ресурса 30000 летных часов, 42 года и межремонтного ресурса 3000 летных часов, 8 лет (что наступит ранее).
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ24.01.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:26

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1463E6

Информация о наработке
дата учётанаработка
1989.12.08979ч
20021188ч (ППР - 209ч)
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981 ? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) ?31
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал Тоцкое
 1996 ? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) ?31 на хранении Тоцкое
 2002 ? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) ?31
  Россия - ВВС 
(
ru
)

— с 2015.08.01 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВКС 
(
ru
)
 другое 
 2006 ? Ми-8ВКП(Ми-8ВзПУ/Ми-8ИВ/Ми-9) ? на хранении 
 2010.05.17 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-25574 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 270852(0/0) 320 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25574
Зав.№: 98133010
Конверс-Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Владислав Белов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 235768(0/0) 694 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25574
Зав.№: 98133010
Конверс-Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Дмитрий SherHunter, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Дикий Прапор, Ту-144, Владислав Белов, 225, Вениамин Игнатьвич, NskPlanes (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 217228(0/0) 733 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25574
Зав.№: 98133010
Конверс-Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Белов, Андрей, Игорь Королёв, Ivan Krpan, Хромов Алексей , Wolf, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, VVN, Владислав Колесниченко, Марат, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Вячеслав Воронин, Вениамин Игнатьвич, Андрей
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 208443(0/2) 1414 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25574
Зав.№: 98133010
Конверс-Авиа 
(
ru
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Евгений Волков, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Alex 25826, Андрей, Daniel Segal (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 171663(0/0) 1977 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25574
Зав.№: 98133010
Конверс-Авиа 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Ivan Krpan, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Алексей Коршунов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-05 19:55
Версия: 4 (от 2014-01-09 04:50)
показов: 158, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.