Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Арктика (Мурманское АП) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Тамбовцев, Вадим874, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Алексей Карпулёв, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Владимир Исаев , Анастасия Юшкевич, Игорь Малышев, Антон Тихомиров, Тимур Авдеев, Циплаков Алексей, Даниил Попов, Александр Жуков, Роман Сорокин, Ринат Зайнуллин, Данил, Лев Быстрицкий, Вадим Загуменнов, X, Артём Д, Щеглов Юрий, Сергей Казаков, petektas (всего - 31)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Арктика (Мурманское АП) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Егор Бурков, Кирилл Науменко, Михаил Тамбовцев, Хиша Марсов, Сергей Лойко, Антон Удинский, Сергей Чайковский, Вадим874, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Алан Шанаев, Олег Подкладов, Тарас Бажанский, Олег Кондор, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Мирослав Пержель, otto, Михаил Поляков, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, VVN, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Shturmovik_Su25, Ендальцев Юрий, Дмитрий, Андрей Проскурин, Иван Серокуров, Владислав Белов, Георгий Данилкин, Spotting YKT, РадеМ, Самсон Еристави, Даниил Попов, Анатолий Сергунин – AviaPressPhoto, Саня Чех, Рязанская Белка, Александр Жуков, Лев Быстрицкий, Вадим Загуменнов, И.Н., Артём Д, Алексей Черников, petektas (всего - 51)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Арктика (Мурманское АП) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Кирилл Науменко, Михаил Тамбовцев, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, VVN, Владислав Белов, Даниил Попов, Олег Павлов, Саня Чех, Дмитрий Невский, X, Юрий Пешик
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Арктика (Мурманское АП) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Арктика (Мурманское АП) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Мирослав Пержель, Вячеслав Грушников, Spotting YKT, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский, Vezar
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Арктика (Мурманское АП) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Арктика (Мурманское АП) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-02 06:32 Версия: 4 (от 2017-12-26 23:47) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-25835 
1742
33
0
