Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Т СССР-05640 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-05640   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 1955 г.
до 1984 г. (29 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 15447307
серийный номер:054-07

первый полет: 1955 г. 
дата выпуска: 1955 г. 
исключён из реестра:16 июля 1984 г. (Приказ МГА №154 - отработка более 15000 часов) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

информация об известных а/п: информация об а/п:
17 декабря 1978г., в а/п Тиличики (Камчатская обл.), при опробывании двигателя самолёта, ВС сорвало с упорных колодок. В результате движения самолёт столкнулся и повредил левой верхней плоскостью концевую балку и хвостовой винт вертолёта Ми-4 №19150 Дальневосточного УГА, Камчатского ПО, Корякского ОАО, 285-го ЛО, находящегося на соседней от Ан-2 №05640 стоянке.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1961.12.014342ч (ППР - 342ч)
1984.0715000ч
статистика по
эксплуатации:
43 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1955 Ан-2ТСССР-Л5640 летал Дальневосточное ТУ ГВФ, 149 АО
 1958 Ан-2ТСССР-05640
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
 летал Дальневосточное ТУ ГВФ, 149 АО
 1963.07 Ан-2ТСССР-05640
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Камчатский ОАО 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Камчатский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Камчатский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Камчатский ОАО 
— с 1965.01.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Камчатская авиагруппа 
 летал 149 ЛО, 3 АЭ
 1965 Ан-2ТСССР-05640
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатский ОАО 
       → 149-й АО (Халактырка) 
— с 1965.01.09 - переподчинение, переименование:
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатская авиагруппа 
       → 2-й Петропавловский ОАО 
— с 1974 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → 2-й Петропавловский ОАО 
 летал 149 ЛО, 3 АЭ
 1967 Ан-2ТСССР-05640
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатская авиагруппа 
       → Корякский ОАО 
— с 1967 - переподчинение, переименование:
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатская авиагруппа 
       → Корякский ОАО 
— с 1974 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Корякский ОАО 
— с 1978.01.01 - переподчинение, переименование:
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатское ПО 
       → Корякский ОАО 
— с 1988.01.01 - переподчинение, переименование:
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатский ОАО 
       → Корякский ОАО 
 летал 285 ЛО
 1978.01 Ан-2ТСССР-05640 летал Корякский ОАО, 285 ЛО
 1984 Ан-2ТСССР-05640 порезан/уничтожен Тиличики? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-28 13:03
Версия: 6 (от 2020-03-04 13:09)
показов: 664, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.