Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Тамбовцев, Вадим874, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Андрей Чурсин, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, VVN, Марат, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Александр Самсонов, Чэнь Сянюй, Никита Красовский, Даниил Попов, Иван Кудин, Дмитрий Невский, Данил, Лев Быстрицкий, Дмитрий Чижов, Вадим Загуменнов, Александр Шипиленко, Артём Д, Щеглов Юрий, Fedor Plinskiy (всего - 31)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Андрей, Григорий Ш., Виталий, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Вячеслав Грушников, Илья Савиных, VVN, Вячеслав Пьянков , Макс С, Алексей Карпулёв, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич, Алексей Кошин, Spotting YKT, Vsevolod (всего - 24)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей Багиров, nav-nav, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Владислав Колесниченко, Марат, Александр Комков, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Владимир Сырых, Анастасия Юшкевич, Андрей Проскурин, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Андрей (всего - 23)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Андрей, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Юрий, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, VVN, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Резниченко, Михаил Тамбовцев, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Андрей Чурсин, Григорий Ш., Виталий, Kirill M, Тарас Бажанский, Дмитрий Черняев, Александр Подолян, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Пётр Горбунов, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Алексей Карпулёв, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Вячеслав Воронин, Валерий Орлов, Глеб Борзяков-AviMedia, Андрей, Алексей Кошин (всего - 31)
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: atc_aleks, Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Андрей Егоров, Андрей Багиров, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Никита Бойко, Александр Лебедев, Илья Савиных, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Калинин (всего - 25)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Кутепов, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий ***, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Алексей Коршунов, Марат, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Дмитрий, Igor Ponomarev, Любовь O. (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Андрей, Васильев Александр, Андрей, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Миха , Юрий ***, Александр Подолян, Павел Фетисов, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Аскер Аскеров
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Андрей, Васильев Александр, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Сергей Копцев, Валентин Козлов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Тритон, Денис Костромин, Игорь Сарычев, Виталий, Виталий Ковтун, Владимир, Тарас Бажанский, Владислав, Юрий ***, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Алексей Карпулёв, Александр Анохин (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Возможно, заменил базировавшийся в аэропорту RA-24595
поблагодарили: Алексей Кутепов, MALCOLM , Сергей, Ольга Папкова, Андрей, petro47, Людмила Зубрицкая, Кириллов Кирилл, Виталий, Алан Шанаев, Макс 19, Виталий Ковтун, Владимир, Юрий ***, Андрей Вечернин, Homer, Валька Котик, Кирилл Иванов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Дмитрий, Игорь Бубин, Андрей, Васильев Александр, Тритон, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Аскер Аскеров
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-12 22:52 Версия: 11 (от 2017-03-15 22:54) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-25410 
59
2
0
