Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? RA-25125 а/к ВСМПО АК - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Бортовой №:  RA-25125   

статус:на хранении
крайний оператор:
до январь 2000 г.
в эксплуатации:
  с 24 августа 1995 г.
до январь 2000 г. (4 года 4 месяца)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 520М22
первый полет: 1992 г. (32 года 11 месяцев) 
дата выпуска:30 апреля 1992 г. (32 года 7 месяцев) 

Комментарии
В 2000г переброшен в Конго Браззавиль.Вероятно продан.Дальнейшая судьба не известна.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33155
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Реестровый номерRA-25125
Заводской номер520М22
Номер св-ва о регистрации5038
Дата выдачи действующего св-ва18.08.1999
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 146225

Информация о наработке
дата учётанаработка
20001515ч (ППР - 21ч)
статистика по
эксплуатации:
29 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1995.08.24 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25125 лизинг 
 1996.09.16 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25125
  ВСМПО АК 
(
ru
)
 летал 
 2000.01 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25125
  ВСМПО АК 
(
ru
)
 на хранении 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-23 17:27
Версия: 3 (от 2016-04-02 21:54)
показов: 1172, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.