Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-19186 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-19186   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до декабрь 1980 г.
в эксплуатации:
  с 17 августа 1960 г.
до декабрь 1980 г. (20 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 1797
серийный номер:097-17

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: 1960 г. 
исключён из реестра:13 февраля 1980 г. (Приказ МГА №23 - по отработке назначенного ресурса) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011423ч (ППР - 340ч)
статистика по
эксплуатации:
36 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.08.17 Ми-4АСССР-19186 летал Восточно-Сибирское ТУ ГВФ
 1964 Ми-4АСССР-19186
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1972.01.11 Ми-4АСССР-19186 летал 118 ЛО
 1974.01 Ми-4АСССР-19186 летал 184 ЛО
 1974.12 Ми-4АСССР-19186 летал 354 ЛО
 1980.02 Ми-4АСССР-19186 на хранении Новокузнецк-Спиченково
 1980.12 Ми-4АСССР-19186 порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-05-16 15:40
Версия: 2 (от 2017-05-17 07:36)
показов: 148, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.