Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1968 г. |
в эксплуатации: | с 11 июня 1956 г. до 1968 г. (11 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-4 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 0232 |
серийный номер: | 032-02 |
первый полет: | 1956 г. |
дата выпуска: | 1956 г. |
исключён из реестра: | 12 февраля 1968 г. (Приказ МГА №84 - чрезвычайное происшествие) |
На 1 ноября 1958г. вертолёт имел 3 ремонта. На 1 ноября 1961г. - 7 ремонтов На 1 марта 1964г. - 10 ремонтов Из приказа начальника Уральского УГА №309 от 30 сентября 1964г.: "В связи с производственной необходимостью и для улучшения авиаобслуживания заказчиков на территории Тюменской области передать из 2-го СОАО в ТАГ после выхода из капремонта вертолёт Ми-4 №31510" |
14 января 1963г. – вынужденная посадка в а/п вылета Октябрьское (Тюменская обл.) После взлёта экипаж заметил падение давления масла в двигателе и подкулачковой муфте. Чрезмерное разжижение масла бензином из-за перетекания бензина в картер двигателя через трубку отсечки топлива при полной заправке основного бака. (КВС пилот 3-го класса 123-го АО Миночкин В.Н.) Вертолёт потерпел аварию в 1968г. Подробности неизвестны. |
дата учёта | наработка |
1957.02.01 | 281ч |
1958.11.01 | 982ч |
1961.11.01 | 2270ч |
1963.09.26 | 3516ч (ППР - 557ч) |
1964.03.01 | 3809ч |
статистика по эксплуатации: | 41 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1956.06.11 | СССР-Л0510 | летал | Западно-Сибирское ТУ ГВФ | ||
1958.02.15 | СССР-31510 | ( su )→ Уральская отдельная авиагруппа ГВФ — с 1960.04.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ | летал | Уральская ОАГ ГВФ, 123 АО | |
1963.06.18 | СССР-31510 | ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) — с 1963.06.18 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | летал | 123 ЛО | |
1965.01.15 | СССР-31510 | ( su )→ Уральское УГА | летал | Тюменская АГ, 125 ЛО | |
1967.02 | СССР-31510 | ( su )→ Тюменское УГА → Берёзовский ОАО — с 1967.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Тюменское УГА → Берёзовский ОАО | летал | 125 ЛО | |
1968 | СССР-31510 | авария (повреждён) |