Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, VVN, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Алексей Калинин, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Артём Д
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Дмитрий, Пешик Юрий, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Владислав Белов, Алексей Калинин, Олег Павлов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Дмитрий, Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Аскер Аскеров, Владислав Белов, Sneeke, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Алексей (другой), Валентин Козлов, Павел Тоденков, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Елвин Корнелиссеи, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Владислав Белов, Чэнь Сянюй, Вениамин Игнатьвич, Алексей Калинин (всего - 22)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Андрей Чурсин, Антон Петров, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Михаил Кох, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, VVN, Макс С, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич, Алексей Калинин, Spotting YKT, Максим Т, Олег Павлов (всего - 26)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Лишь в мороз можно увидеть инверсионный след за взлетающим вертолётом.
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей Лойко, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Vladimir Karlov, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Юрий, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Китановски Дмитрий, Вадим Козлов, Евгений_Вереин, Sneeke, Александр Самсонов (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Виталий, Сергей Коньков, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Алексей Коршунов, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Андрей
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Хромов Алексей , Сергей Коньков, Homer, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Марат, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Андрей, Игорь Двуреков, Кириллов Кирилл, Аппарат, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Макаров, Станислав, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Андрей, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Кириллов Кирилл, Аппарат, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-03 12:36 Версия: 6 (от 2015-06-08 07:54) показов: , сегодня: 8
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-22963 
409
13
0
