Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-24417 а/к Алроса - Мирнинское АП - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-24417   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 21 апреля 1986 г.
до 2010 г. (23 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98625291
серийный номер:66-26

первый полет: 1986 г. (39 лет) 
дата выпуска:8 апреля 1986 г. (38 лет 9 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32860
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-24417
Заводской номер98625291
Номер св-ва о регистрации9545
Дата выдачи действующего св-ва04.08.2016
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1040
Реестровый номерRA-24417
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2112210516
Дата начала действия СЛГ10.08.2021
Срок действия СЛГ08.04.2026
Кем выдано Саха (Якутское) МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
Условие СЛГДо наработки после ремонта 2000 часов
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ10.08.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145F61

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.0715099ч, 19458 циклов (ППР - 247ч, 229 циклов)
статистика по
эксплуатации:
57 час. в месяц - средний налёт
16.8 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1986.04.21 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-24417 летал 
 1994.10.18 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24417 летал 
 2010 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24417 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: Алроса - Мирнинское АП
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 340140(0/0) 94 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 


поблагодарили: Даниил Кирин, Василий Гоголев, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, X
Расхождение в состоянии: preserved
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: Алроса - Мирнинское АП
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 331505(0/0) 279 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 

Перекрашен в новую ливрею.
На этом вертолёте бортовой номер написан чёрными цифрами с маленькой белой окантовкой, это конечно не очень хорошая идея, разглядеть его можно только вблизи. Может быть потом перекрасят в белый, как у других вертолётов.

поблагодарили: Даниил Кирин, Василий Гоголев, Вадим874, Шаньгин Роман, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, VVN, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Алексей Калинин, Даниил Попов, X, Fedor Plinskiy, petektas
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 1: Алроса - Мирнинское АП
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 137240(0/0) 1624 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Василий Гоголев, Андрей, Алексей Коваль, Михаил Кох, Зиновьев Егор, Валентин Мизанов, Анастасия Юшкевич

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-14 20:08
Версия: 4 (от 2016-05-07 18:52)
показов: 182, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.