Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 21 сентября 1963 г. |
в эксплуатации: | с 14 января 1956 г. до 21 сентября 1963 г. (7 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-4 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 0318 |
серийный номер: | 018-03 |
первый полет: | 1955 г. |
дата выпуска: | 26 июня 1955 г. |
исключён из реестра: | 16 декабря 1963 г. (Приказ ГУ ГВФ №773 - лётное происшествие) |
Первый Ми-4 в Среднеазиатском ТУ ГВФ. Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. На 21 сентября 1963г. вертолёт имел 5 ремонтов. |
Вертолёт потерпел катастрофу 21 сентября 1963г., при выполнении транспортных полётов в горной местности по обслуживанию Чаткальской ГРЭ. При выполнении полёта по маршруту ОТ Бричмула – площадка Ташкескен (Ташкентская обл.) и при заходе на площадку Нр+2400 метров, при выполнении ухода ВС на второй круг (из-за ошибок расчёта КВС на посадку вертолёта), вертолёт коснулся основными колесами земли. КВС перетяжелил несуший винт ВС, отвернул вертолёт вправо. Это привело к уменьшению передаваемой мощности двигателя на несущий винт. Впоследствии вертолёт получил значительную просадку и приблизился к противоположному склону горного ущелья, столкнулся со склоном горы, упал и сгорел. Подробности |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 200ч |
1957.12.01 | 266ч |
1963.09.21 | 1650ч (ППР - 76ч) |
статистика по эксплуатации: | 18 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1956.01.14 | СССР-Л50 | ( su )→ Узбекское УГВФ → 161-й АО (Ташкент) — с 1957.03.19 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → 161-й АО (Ташкент) | летал | ||
1958.10.28 | СССР-31450 | летал | |||
1963.08 | СССР-31450 | ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → 161-й АО (Ташкент) — с 1963.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → Сергелийский ОАО | летал | 164 ЛО | |
1963.09.21 | СССР-31450 | катастрофа |