Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-01839 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-01839   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1983 г.
в эксплуатации:
  с 1 августа 1967 г.
до 1983 г. (15 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 15186
серийный номер:186-15

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска: 1968 г. 
исключён из реестра:23 ноября 1983 г. (Приказ МГА №218 - чрезвычайное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию в 1983г. подробности неизвестны.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.08.01 Ми-4АСССР-01839 летал 2-й Петропавловский ОАО, 149 ЛО
 1983 Ми-4АСССР-01839 авария (повреждён) 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 170294(0/0) 1106 views  
 Миль · Ми-4 linksопубликовано более 7 лет назад 

Архивное фото из коллекции отца. Дата - точно до 1991 г. Место - Камчатка, точнее не скажу.
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Алексей Резниченко, Антон Дятлов, Сергей Чайковский, Вадим874, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Мишин, Алексей Карпулёв, Олег Гаврюшенко

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-01-28 13:42
Версия: 1 (от 2018-01-28 13:42)
показов: 3, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.