Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? CCCP-22581 а/к - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №: CCCP-22581   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 7871
серийный номер:78-71

первый полет: 1979 г. (45 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:29 ноября 1979 г. (45 лет) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолет потерпел катастрофу 9 июня 1981 года в северных районах Анголы. Продолжительне поиски места катастрофы успеха не принесли. Долгое время люди считались пропавшими без вести. Только в январе 1989 года обломки вертолета были обнаружены в труднодоступной местности в 140 км к северу от Луанды. В мае останки погибших советских граждан были отправлены в Москву. При анализе повреждений вертолета сделан вывод о том, что он сбит с земли стрелковым оружием.(Основание: Приказ Министерства гражданской авиации СССР № 200 от 30 ноября 1989 года.)

Дата: 1981-06-09.
Место: Ангола.
Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации.
Сопутствующие причины: сбит средствами ПВО.
Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 3 из 3 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1981.06.09677ч

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-01 23:08
Версия: 4 (от 2015-12-09 20:16)
показов: 121, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.