Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4 СССР-Л68 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4
Бортовой №: СССР-Л68   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 5 июля 1956 г.
в эксплуатации:
  с 19 марта 1956 г.
до 5 июля 1956 г. (3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0227
серийный номер:027-02

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: 1956 г. 
исключён из реестра:4 февраля 1958 г. (Приказ ГУ ГВФ №47 - авария) 

Комментарии
Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 27 июня 1956г.: "...по подразделению тов. Рязанова (6-й АОВС), закрепить Ми-4 №Л-68 за командиром Тереховым И.А., бортмеханик Салимов Г.К., штурман Синельников Б.В. ..."

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 5 июля 1956г., при проведении детальной геофизической съёмки в горах близ а/э Шира (Хакасская АО, Красноярский край). При выполнении вынужденной посадки по причине производственного дефекта, в результате ошибки экипажа вертолёт потерпел аварию.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1956.07.0554ч
статистика по
эксплуатации:
14 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.03.19 Ми-4СССР-Л68 летал 6 АОВС
 1956.07.05 Ми-4СССР-Л68 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-02-04 12:47
Версия: 3 (от 2021-07-13 17:58)
показов: 436, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.