Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
13.07.2001г. авария в 85-ти км. севернее г. Советского МИ - 8 , бортовой номер 24111 , принадлежащего филиалу ОАО “Югорскгазпромавиа”, выполнявшего рейс г. Советский - г. Белоярский. На борту находились 5 человек, из них 3 человека - экипажа и 2 пассажира. Предполагаемая причина аварии - техническая неисправность правого двигателя (резкое снижение оборотов). В результате аварии 3 члена экипажа госпитализированы с множественными переломами и другими травмами различной степени тяжести.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Алексей Карпулёв, Ендальцев Юрий, Никита Красовский, Иван Кудин, Лев Быстрицкий, Вадим Загуменнов, Даниил Чесноков, Щеглов Юрий
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, VVN, Марат, Антон Барсуков
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Вертолётная площадка КС-46 "Интинская". Республика Коми.
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Васильев Александр, bender, Виталий, Алан Шанаев, Ivan Krpan, Пётр Горбунов, Михаил Кох, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Анохин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Андрей Гавриленко, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Vladimir Karlov, Виталий, VEAN, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Илья Соловей, Homer, LeopardPhotoavia
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Дмитрий, srsr78, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Андрей, Михаил Степанов, Васильев Александр, Андрей Багиров, Василий Коба, Артём Климов, Кириллов Кирилл, Катя Журавлева, Руслан , Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Павел Губкин, Фёдор Кабанов, Андрей Вечернин (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: MALCOLM , Алексей Филатов, Андрей, Васильев Александр, Андрей, Vladimir Karlov, Chris, Эрик Дорофеев , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Branitckiy Vlad, Тарас Бажанский, boosted, Ivan Krpan
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Богомолов, Дмитрий Яковлев, Михаил Тамбовцев, Виктор Лукьянов, Сергей, Андрей Гавриленко, Хиша Марсов, Константин Мартынов, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей Лойко, Василий Егоров, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Ольга Папкова, Андрей, Алексей Корсаков, авиафил, Игорь Двуреков, Роман Имполитов - AviaPressPhoto, Антон Петров, Артём Климов, Dmitriy 13GNII, покинул сайт, игорь шамыкаев, Кириллов Кирилл, SAP, Катя Журавлева, Георгий Снежко, Vladimir Karlov, Константин Напреенко, Сергей, Игорь Луппов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Николай Гудименко, Виталий, Руслан , tonni, Сергей Кривоносов (всего - 46)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Олег Пластинин, Сергей Макаров, Александр Красников, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Тритон, Артём Климов, Роман Мухортов, Николай, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Юртаев, JetRanger, Кирилл Баталов, Имян Фамильнов (всего - 22)
Вертолётная площадка в Петропавловской крепости, тоже имеет код кстати - ULLQ
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Олег Пластинин, Игорь Бубин, Михаил Белов, Андрей Горпинич, Алексей Филатов, Андрей, Алексей Корсаков, Roman, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Сергей Петров
поблагодарили: Михаил Лисовский, Вадим874, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Старик из бани, Андрей Шматко
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: СССР-24111 Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - МГА СССР Расхождение в эксплуатанте 2: Ленинградское (Северное) УГА Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Дмитрий Китановски , OSP , Владислав Белов, Даниил Попов, Саня Чех, Дмитрий Невский, Юрий Пешик
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-10 13:41 Версия: 6 (от 2016-05-23 20:29) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-24111 
482
13
0
