Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-1Т СССР-14873 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-14873   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 11 августа 1974 г.
в эксплуатации:
  с 27 августа 1965 г.
до 11 августа 1974 г. (8 лет 11 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 404015
первый полет: 1965 г. 
дата выпуска: апрель 1965 г. 
исключён из реестра:4 октября 1974 г. (Приказ МГА №053 - лётное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Поломка в Тюменской области. Дата и подробности неизвестны. Фото Александр Власов

Вертолёт потерпел катастрофу 11 августа 1974г., при выполнении полётов по обслуживанию Южно-Казахстанской гидрогеологической экспедиции. После остановки двигателя вследствие полной выработки топлива, вертолёт упал на пересечённой пустынной местности без поступательной скорости. Ударившись хвостовым винтом и правой фермой шасси, он опрокинулся на правый борт и разрушился. Пилот и авиамеханик погибли.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.08.27 Ми-1ТСССР-14873 летал Тюменская АГ, Берёзовский ОАО, 125 ЛО
 1967.02.20 Ми-1ТСССР-14873 летал 125 ЛО
 1972.09.20 Ми-1ТСССР-14873 летал 314 ЛО
 1974.08.11 Ми-1ТСССР-14873 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-09-17 09:12
Версия: 1 (от 2018-09-17 09:12)
показов: 1, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.