Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-1Т СССР-40363 а/к - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-40363   

статус:катастрофа
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47
заводской номер: 8703819
серийный номер:038-19

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска:22 мая 1958 г. 
списан:21 июня 1966 г. (Приказ МГА №445 - катастрофа) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 15 мая 1966г., при выполнении перегоночного рейса по маршруту а/п Енисейск - а/п МВЛ Ярцево (Красноярский край). Попадание в СМУ, обусловленными наличием снежного заряда и сильной болтанки, запоздалое решение на возврат. Подробности

Дата: 1966-05-15.
Место: Красноярский край.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01860ч (ППР - 297ч)
1966.05.151480ч, 3647 циклов

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-12-01 18:16
Версия: 1 (от 2018-12-01 18:16)
показов: 1, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.