Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
23 ноября 1981 г. (Приказ МГА №216 - отработка общего срока службы)
Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5279 кг.
информация об известных а/п:информация об а/п:
Из приказа начальника Якутского УГА №419 от 5 сентября 1977г., гор. Якутск:
"Об авиационном происшествии вертолёта Ми-4 №28963 Усть-Нерской ОАЭ Маганского ОАО"
13 августа 1977г. днём, в простых метеоусловиях, потерпел поломку вертолёт Ми-4 №28963 Усть-Нерской ОАЭ Маганского ОАО.
Экипаж в составе: к/в Тихонов Н.В., в/п Румянцев Ю.Н., б/м Хохлов В.В. выполнял работы по обслуживанию геологических партий в радиусе 150 км от а/п Мома.
Обстоятельства происшествия:
После взлёта с подобранной с воздуха площадки, при поступательной скорости 30-40 км/час, на высоте 5-7 метров произошло самопроизвольное выключение двигателя. Взлёт производился при загрузке топлива 280 литров, центровка вертолёта находилась в установленных пределах. При приземлении вертолёт потерпел поломку: сломана левая передняя амортстойка, хвостовая балка, сломаны несущий и хвостовой винты.
В процессе расследования комиссия установила:
Причиной выключения двигателя явилось самопроизвольное закрытие пожарного крана из-за установки командиром вертолёта рукоятки управления пожарным краном в положение между "открыто" и "закрыто". Отказы двигателя на вертолётах Ми-4 по этой причине имели место и раньше на предприятиях ГА.
Конструктивным недостатком является отсутствие сигнализации положения пожарного крана. Закрытию пожарного крана из промежуточного положения во время взлёта способствует поток бензина из бака, усилие пружины на закрытие и вибрация вертолёта.
Сопутствующей причиной лётного происшествия явилось выполнение взлёта экипажем с большим отрицательным углом тангажа (15-20 градусов), что при отказе двигателя привело к первоначальному приземлению вертолёта только на передние ноги шасс, и их разрушению. Стремление экипажа устранить отрицательный угол тангажа вертолёта при приземлении привело к отрубанию хвостовой балки несущим винтом.
...
Начальник Якутского УГА Н.Амбросов" Фото1Фото2
29 февраля 1980г., при выполнении полёта по отстрелу диких оленей по заявке совхоза "Искра", при выполнении посадки на площадку, подобранную с воздуха, имеющую угол 2 градуса по курсу посадки, для подбора очередного отстрелянного оленя, КВС (пилот-инструктор Щепилов Борис Яковлевич) ошибся в определении высоты в снежном вихре. Вертолёт хвостовым винтом зацепился за стланиковый куст. Хвостовой винт частично разрушился, появилась сильная тряска. КВС энергично сбросил шаг-газ и посадил вертолёт. Поломка ВС. Фото1Фото2
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-04-17 20:01 Версия: 3 (от 2019-04-19 19:01) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
