Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-26Т RA-06022 а/к 2-й Архангельский ОАО - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-26Т
Бортовой №:  RA-06022   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2014 г. (10 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 7 октября 1989 г. (35 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-26 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:РВПО ➦
заводской номер: 34001212322
серийный номер:17-05 ?

первый полет: 1989 г. (35 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:20 сентября 1989 г. (35 лет 2 месяца) 

Комментарии
Не эксплуатируется с начала 90х.
Декабрь 2011 года - планируется восстановление.

Июнь 2014 - принимал участие в подъеме частей Ми-8 RA-22423 в Мурманской области (авария на Мунозере).
http://www.opentown.ru/news/?n=19752
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код29381
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-26Т
Реестровый номерRA-06022
Заводской номер34001212322
Номер св-ва о регистрации2575
Дата выдачи действующего св-ва08.10.2012
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:26

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код128
Реестровый номерRA-06022
Тип, модификация ВСМи-26Т
Номер СЛГ2012220496
Дата начала действия СЛГ12.08.2022
Срок действия СЛГ20.06.2023
Кем выдано Архангельское МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа01.03.2004
Условие СЛГв пределах ресурса до первого ремонта 2100 л.ч.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ12.08.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
MTOW:56000 кг
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
3000 часов
20 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
3600 часов
25 лет (141%)
код ADS-B hex: расчётный 141786

Информация о наработке
дата учётанаработка
2010.01.01800ч, 718 циклов
статистика по
эксплуатации:
13 час. в месяц - средний налёт
2.6 рейсов в неделю
1.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989.10.07 Ми-26ТСССР-06022 летал 
 1993 Ми-26ТRA-06022 летал 
 1995 Ми-26ТRA-06022 на хранении Архангельск - Васьково
 2014 Ми-26ТRA-06022 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 329745(4/4) 408 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06022
Зав.№: 34001212322
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)

Фото Ильи Иконникова, выложено с разрешения.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Данил, X
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 165376(0/2) 2743 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06022
Зав.№: 34001212322
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, piligrim51, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Игорь Королёв, Васильев Александр, Николай Смирнов, Тимофей Никишин , Григорий Ш., Виталий, Алан Шанаев, Александр Медведев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Владислав, Игорь Чехонин, Ivan Krpan, Илья Соловей, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Пётр Горбунов, Александр Шакун, LeopardPhotoavia, Ми-26, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Юрий, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Алексей Карпулёв, Евгений Железов, Ендальцев Юрий, Alex_IKT, женя вертолет, Даниил Попов (всего - 44)
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 165195(0/0) 1804 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06022
Зав.№: 34001212322
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)

Облёт после замены двигателя

поблагодарили: Владислав Дмитренко, Алексей Резниченко, Сергей, Airhitcher, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Тимофей Никишин , Дмитрий SherHunter, Григорий Ш., Виталий, Александр Медведев, Danilo, Алексей Коваль, Ivan Krpan, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Пётр Горбунов, Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Ми-26, Валька Котик, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Сергей Луценко, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Ендальцев Юрий, Елвин Корнелиссеи (всего - 35)
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 165356(0/0) 1888 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06022
Зав.№: 34001212322
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)

Вертолётная площадка "Угольная". Подготовка к вылету на Харьягу.

поблагодарили: Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Андрей, Игорь Двуреков, Игорь Королёв, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Виталий, Александр Медведев, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Ivan Krpan, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Пётр Горбунов, Ми-26, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Иван Ураков, Евгений Железов, Александр Кокорин, Даниил Попов (всего - 33)
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 154738(0/0) 3104 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06022
Зав.№: 34001212322
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)

Ветолётка "Угольная"
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Александр"Steppanych" Катрыш, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Сергей Лойко, srsr78, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей, Николай, Александр Воскресенский, Константин Напреенко, Дмитрий Лоханов, Андрей Конев, Григорий Ш., Виталий, Алан Шанаев, Александр Медведев, Kirill M, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Ivan Krpan, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Вадим, Пётр Горбунов, Николай Краснов, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Ми-26, Тони Тврди, Сергей Копцев, Алексей (другой), Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Александр Лебедев, Манин Александр, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Сергей Луценко, AndreyIKT, Гайнутдинов Р.А., Макс С, Евгений Железов, Сергей Пугачев, Сергей Болденков, Даниил Попов (всего - 57)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 150772(0/0) 733 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06022
Зав.№: 34001212322
2-й Архангельский ОАО 
(
ru
)

Для реестров.
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Алёна Царькова

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-07-15 11:27
Версия: 7 (от 2014-06-24 00:01)
показов: 541, сегодня: 4


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.