Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кабина Ту-124В находится за двумя основными ангарами музея советской техники «Галерея времени» в Новосибирске. На площадке с другой техникой, которую, возможно, готовят к восстановлению и экспонированию в музее. Площадка с кабиной на карте 2ГИС: https://go.2gis.com/gutddf Координаты площадки: 55.085372° 82.891892°.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ляпучка, Владислав Белов, Старик из бани
Кабина Ту-124В находится за двумя основными ангарами музея советской техники «Галерея времени» в Новосибирске. На площадке с другой техникой, которую, возможно, готовят к восстановлению и экспонированию в музее. Площадка с кабиной на карте 2ГИС: https://go.2gis.com/gutddf Координаты площадки: 55.085372° 82.891892°.
комментариев к фото: 11
поблагодарили: Максим Александрович, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Марат, Сергей Ш, Владислав Белов, Spotting YKT, Даниил Попов
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Антон Удинский, Васильев Александр, Алексей Константинов, Юрий ***, Максим Гольбрайхт, LeopardPhotoavia, Зиновьев Егор, Fencer, Виктор, VVN, Старик из бани, Андрей Шматко
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Антон Удинский, Вадим874, Максим Александрович, USSR-85049, Васильев Александр, Андрей Багиров, Андрей Нефёдов, Алексей Константинов, Дмитрий Лоханов, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Fencer, Илья Савиных, VVN, Гайнутдинов Р.А., Сергей Дорофеев (всего - 21)
даже с привязанным грузом он не нарушил традиции и опять *взлетел*
! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Алексей Качаев, Airhitcher, Антон Удинский, Ахат, Александр Данилин, Андрей Нефёдов, Алексей Константинов, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Гайнутдинов Р.А.
Фотал из лесополосы рядом, пролез через 2-хметровый забор из колючей проволоки :-)
! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 17
поблагодарили: Василий Егоров, Алексей Шевчук, Ахат, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Алексей, nav-nav, Алексей Константинов, Николай Баранник, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Danilo, Юрий ***, Гайнутдинов Р.А.
зимой постояно на хвост становится. а летом нормально стоит.
комментариев к фото: 61
поблагодарили: Александр Бельтюков, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Сергей, Airhitcher, Vitaly Vekin, Михаил Мизикаев, Сергей-УВГГ, Олег Зиминов, Сергей В. Тарасов, Сергей Григорьев, Василий Егоров, Эмиль Валуев, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Антон Удинский, Ахат, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Филатов, Андрей, Алексей Корсаков, USSR-85049, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Васильев Александр, Сергей_В, Роман Мухортов, покинул сайт, Сергей Локтев, Андрей Нефёдов, Владимир Сергеевич, Влад Лунёв, Алексей Константинов, Николай Баранник, Chris, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Андрей Конев, Сергей Викторович, Александр Михайлов, Александр Медведев, игорь , Дмитрий, Алексей Коваль, Юрий ***, Денис Иванов, Илья Соловей, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Евгений Воробьев, VVN, Гайнутдинов Р.А., Марат, Инженер Авиационный, Игорь Ширяев, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Сергей Дорофеев, Лев Быстрицкий, И.Н. (всего - 66)
поблагодарили: atc_aleks, Денис Апальков, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Григорьев, Антон Дятлов, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Антон Удинский, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, авиафил, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Сергей_В, Владимир Гусев, Андрей Багиров, Александр Дошин, Дмитрий Пичугин , Kirill M, sss, Тарас Бажанский, Влад, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Павел Колесников, Артем Барышников, Станислав Гончаров, VLK spotter, Андрей Вечернин, Артём Хачатуров, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Сергей Соловьёв, Wolf, Валентин Козлов, Юрий, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Nick Tell, Андрей Андреев, Ендальцев Юрий, Айдар Идрисов, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Денис Шальнов, Китановски Дмитрий, Vlad, Вячеслав Воронин, Москвитин Михаил, Spotting YKT, Данил, И.Н. (всего - 57)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-03-26 19:48 Версия: 2 (от 2022-01-31 14:38) показов: 3669, сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.