Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Бериев 82 а/к - карточка борта

Карточка борта
Бериев
Бортовой №: 82   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Бериев 
базовый тип:Ту-204/214 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Таганрогский АЗ им. Г.Димитрова ➦
заводской номер: 9601702
серийный номер:17-02

первый полет: 1969 г. 
дата выпуска: 1969 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
При посадке ветровая волна и зыбь достигала высоты 1-1,5м, что ,по определению комиссии, почти в 2 раза превышало ограничения для самолета. Пробег сопровождался несколькими выбросами из воды с сильными ударами лодки об воду, в результате чего был отбит правый поплавок. При уменьшении скорости для выпуска шасси самолет накренился и винт правого двигателя захватил волну. Двигатель автоматически выключился с флюгированием винта. После касания правым колесом грунта самолет остановился в 120м от берега. При снятии пассажиров катером обшивка лодки была пробита в нескольких местах и через несколько часов самолет на три четверти заполнился водой. Попытки извлечь самолет из воды успехом не увенчались. Серьезно пострадал штурман Н.А.Карандашов.

Дата: 1993-10-30.
Место: Южно-Курильская бухта о.Кунашир.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка при ТО, погодные условия.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-04-07 04:38
Версия: 2 (от 2012-04-08 21:07)
показов: 4, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.