Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8Т(ТВ) CCCP-25564 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: CCCP-25564   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1990 г.
в эксплуатации:
  с 24 июля 1972 г.
до 1990 г. (17 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 3014
серийный номер:30-14

первый полет: 1972 г. (52 года 5 месяцев) 
дата выпуска: 1972 г. (52 года 5 месяцев) 
списан:21 июля 1989 г. 

Комментарии
Выставлен в музее истории гражданской авиации в г. Ульяновск
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.07.24 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25564 летал 
 1989.07.21 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25564 на хранении 
 1990 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25564 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в регистрации: CCCP-25564
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 296167(0/0) 344 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25564
Зав.№: 3014 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
Y GM AOPA | Ульяновская область
Россия

Павел Фетисов (c)
14 октября 2021


поблагодарили: Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
  •  344
  •  5
  •  0
png

Павел Фетисов
Расхождение в регистрации: CCCP-25564
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 252436(0/0) 672 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25564
Зав.№: 3014 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Ульяновская область
Россия

Александр Лебедев (c)
16 апреля 2019

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Андрей Багиров, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Сергей Кривоносов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Fencer, Андрей Цымбал, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Чижов, Владислав Белов
  •  672
  •  18
  •  1
png

Александр Лебедев
Расхождение в регистрации: CCCP-25564
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 176827(0/2) 1024 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25564
Зав.№: 3014 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
Y GM AOPA | Ульяновская область
Россия

Сергей Рябцев (c)
24 мая 2015


поблагодарили: Сергей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, nav-nav, Юрий ***, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вячеслав Воронин
  •  1024
  •  13
  •  0
png

Сергей Рябцев
Расхождение в регистрации: CCCP-25564
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 164381(0/0) 780 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25564
Зав.№: 3014 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
Y GM AOPA | Ульяновская область
Россия

Сергей Петровский (c)
23 апреля 2015

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Алан Шанаев
  •  780
  •  1
  •  0
png

Сергей Петровский
Расхождение в регистрации: CCCP-25564
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 87318(0/0) 912 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25564
Зав.№: 3014 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
Y GM AOPA | Ульяновская область
Россия

Юрий (c)
20 мая 2012

В реестре ток летающий борт с аналогичным цифровым номером.
! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Алексей Качаев, Васильев Александр, Николай Смирнов, Николай, Алексей Константинов, bender
  •  912
  •  7
  •  0
png

Юрий
Расхождение в регистрации: CCCP-25564
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 176746(0/0) 1223 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25564
Зав.№: 3014 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
Y GM AOPA | Ульяновская область
Россия

Сергей Рябцев (c)
22 апреля 2011


поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, nav-nav, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Юрий ***, Андрей Вечернин, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вячеслав Воронин
  •  1223
  •  17
  •  0
png

Сергей Рябцев
Расхождение в регистрации: CCCP-25564
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 28958(0/0) 1254 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25564
Зав.№: 3014 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
Y GM AOPA | Ульяновская область
Россия

Михаил Лисовский (c)
1 октября 2010

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Михаил Белов, Михаил Степанов
  •  1254
  •  2
  •  3
png

Михаил Лисовский
Расхождение в регистрации: CCCP-25564
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 89512(0/0) 1493 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25564
Зав.№: 3014 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
Y GM AOPA | Ульяновская область
Россия

Игорь Колоколов (c)
июль 2009

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Васильев Александр, bender, Григорий Ш., Владимир, Danilo
  •  1493
  •  11
  •  1
png

Игорь Колоколов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-10-24 13:13
Версия: 1 (от 2012-10-24 13:13)
показов: 0, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.