Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Яковлев Як-40 UK-87985 а/к Авиалинии Узбекистана - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: UK-87985   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 13 января 2004 г.
в эксплуатации:
  с 11 ноября 1975 г.
до 13 января 2004 г. (28 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ ➦
заводской номер: 9540844
серийный номер:44-08

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска: 1975 г. 

Комментарии

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 2004-01-13.
Место: Ташкент.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 32 из 32 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.11.11 Як-40СССР-87985
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское УГА 
— с 1978.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское РПО ГА 
— с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское УГА 
 летал 
 1984.10.03 Як-40СССР-87985 летал 
 1993 Як-40UK-87985 летал 
 2004.01.13 Як-40UK-87985 катастрофа Ташкент

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-11-07 11:23
Версия: 3 (от 2013-08-28 17:56)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.