Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до июнь 2013 г. |
в эксплуатации: | с 24 марта 1976 г. до июнь 2013 г. (37 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9611546 |
серийный номер: | 46-15 |
первый полет: | 1976 г. |
дата выпуска: | 19 марта 1976 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1976.03.24 | СССР-88161 | летал | 330 ЛО | ||
1988.07 | СССР-88161 | летал | 7 ЛО | ||
1992 | EW-88161 | летал | Могилёвавиа | ||
2006 | EW-88161 | на хранении | Минск | ||
2013.06 | EW-88161 | порезан/уничтожен |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в регистрации: EW-88161 Расхождение в эксплуатанте 1: Белавиа - Авиалинии Белоруссии Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|