Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2 СССР-84743 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-84743   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1961 г.
в эксплуатации:
  с 1949 г.
до 1961 г. (12 лет)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18433302
серийный номер:333-02

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: 1949 г. 
списан:31 июля 1961 г. (Приказ ГУ ГВФ №264 – отработка ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

На 1 октября 1957г. - 7 КР.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.0111188ч (ППР - 1177ч)
статистика по
эксплуатации:
107 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949 Ли-2СССР-Л4743
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное управление ГВФ 
       → 272-й АОСП и МВЛ (Архангельск) 
— с 1952.06.10 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → 272-й АОСП и МВЛ (Архангельск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → 68-й АО (Архангельск) 
 летал 
 1958 Ли-2СССР-84743 летал 
 1961 Ли-2СССР-84743 порезан/уничтожен Архангельск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-26 14:22
Версия: 2 (от 2021-06-16 20:40)
показов: 410, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.